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气压制动车辆压力符合要求既可起步,不要过长时间充气。


参考答案

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考题 采用气压制动的车辆,发动机在75%的额定转速下,车载气压表的指示气压从零升至起步气压的时间,汽车列车以外的车辆不大于()。 A.3minB.4minC.5minD.6min

考题 汽车气压制动系储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下,且在不继续充气的情况下,机动车在连续五次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气压制动的车辆,在检测台上各轴检测完毕时,气压应仍不低于起步气压。()

考题 气压制动的车辆,有效制动气压低于规定贮气量时,严禁车辆( )。A.停车B.制动C.起步D.发动

考题 气压制动的车辆,贮气筒压力应能保证车各轴制动力测试完毕时,气压仍不低于起步气压此题为判断题(对,错)。

考题 采用气压制动的机动车,其贮气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下,且在不继续充气的情况下,机动车在连续________次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压(未标起步气压者,按 400 kPa计)。A.四B.五C.六D.七

考题 车辆起步前,先起动发动机,一般当水温达到()℃以上,气制动气压即可达到起步气压。A30B40C50D60

考题 对于气压制动的车辆,起步前保持发动机的正常运转,以达到起步气压。

考题 车辆起步,起动发动机,当水温达到()℃以上,气制动气压达到起步气压。A、30B、40C、50D、60

考题 车辆起步前,先起动发动机,一般当水温达到()℃以上,气制动气压即可达到起步气压。A、30B、40C、50D、60

考题 气压制动系统当制动气压较低时,会造成车辆()。A、制动过猛B、制动跑偏C、制动距离过长D、制动拖滞

考题 缓解试验:操纵试验台,模拟列车制动管充气,压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟,并连通制动缸通向大气的通路。结果使()达到制动管空气压力,制动缸内空气压力等于大气压力,实现缓解作用。A、工作风缸内压力空气B、副风缸内压力空气C、制动缸内压力空气D、辅助风缸内压力空气

考题 副风缸设在车辆上,是储存()。A、由制动管送来的空气压力B、由制动缸送来的空气压力C、由补助风缸送来的空气压力

考题 起步气压是指车辆制造厂家标明的车辆(起步后)能够满足正常(制动)工作要求的贮气筒最小压力。

考题 车辆起步,起动发动机,当水温达到()℃以上,气制动气压达到起步气压标准。A、30B、40C、50D、60

考题 工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时,制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气,而在制动减压时,防止工作风缸的压力空气向制动管逆流,以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力()的紊乱现象。A、不相协调B、不相匹配C、不成比例D、成比例

考题 为提高机车与车辆再缓解充气的—致性,当列车管减压量大或降至零时,通过()使降压风缸空气压力保持在280~340kPa之间,使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。A、充气阀B、一次缓解逆流止回阀C、转换盖板D、保持阀

考题 当电空制动控制器手把在“过充位”时,()得电,可使制动管的充气压力高出规定压力()。

考题 国家标准规定贮气筒的容量应保证在不继续充气的情况下,车辆在连续五次全制动后,气压不低于起步气压()kPa。A、392B、470C、539D、588

考题 装载机气压表的功用是指示制动系统储气筒充气压力的。

考题 装载机仪表盘上的气压表指示制动系统储气罐充气压力,当指示压力为()时,不准许装载机起步。A、0.75MPa以上B、0.45MPa以下C、0.45~0.55MpaD、0.55~0.75MPa

考题 进气温度和进气压力影响发动机的(),充气效率高,可以提高发动机的动力性。A、进气速度B、进气压力C、充气效率D、充气时间

考题 轮胎充气压力不符合要求,会对轮胎造成怎样的损伤?()A、充气压力过低,会减少轮胎的疲劳寿命。B、充气压力过低,会使轮胎承受的载荷加大。C、充气压力过高,会使轮胎的减震性能变差。D、充气压力过高,会使轮胎产生鼓包、脱层和爆胎等现象。

考题 填空题当电空制动控制器手把在“过充位”时,()得电,可使制动管的充气压力高出规定压力()。

考题 单选题气压制动系统当制动气压较低时,会造成车辆()。A 制动过猛B 制动跑偏C 制动距离过长D 制动拖滞

考题 单选题车辆起步,起动发动机,当水温达到()℃以上,气制动气压达到起步气压标准。A 30B 40C 50D 60

考题 单选题车辆起步前,先起动发动机,一般当水温达到()℃以上,气制动气压即可达到起步气压。A 30B 40C 50D 60