考题
重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为()档。
A.1B.2C.3D.4
考题
重庆一号线地铁列车地铁全列车共有()台交流牵引电动机。
A.12B.16C.20D.24
考题
因工作需登乘驾驶室时，须持有《北京地铁电动列车登乘证》或《行车调度命令》，司机应认真验证，驾驶室内不得超过()人(含司机)。A.2B.3C.4D.5
考题
地铁电动列车地铁电动列车紧急制动回路()。A.常时失电，紧急带电B.常时带电，紧急带电C.常时失电，紧急失电D.常时带电，紧急失电
考题
重庆一号线地铁列车地铁全列车共有（）台交流牵引电动机。A、12B、16C、20D、24
考题
写出地铁列车正线产生紧急制动无法缓解的处理流程。
考题
地铁列车在CTC模式下，进路信号突然显示绿灯，司机可以照常通过。
考题
电动列车司机必须掌握列车（车辆）的基本构造、性能，具有一般的（），熟悉地铁线路和站场等基本设施情况，包括必须明确担任驾驶区段、站场线路纵断面情况。
考题
重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（）档。A、1B、2C、3D、4
考题
地铁列车两端均带有司机室，中间各车以（）进行连接。A、电控装置B、电动装置C、缓冲装置D、减震装置
考题
写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。
考题
地铁列车司机显示屏显示受电弓、高速开关严重故障时，司机可继续运营。
考题
问答题写出地铁列车正线产生紧急制动无法缓解的处理流程。
考题
填空题地铁电动列车的电制动由（）和（）组成。
考题
单选题地铁列车两端均带有司机室，中间各车以（）进行连接。A
电控装置B
电动装置C
缓冲装置D
减震装置
考题
填空题电动列车司机必须掌握列车（车辆）的基本构造、性能，具有一般的（），熟悉地铁线路和站场等基本设施情况，包括必须明确担任驾驶区段、站场线路纵断面情况。
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（）档。A
1B
2C
3D
4