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普通车床上车削螺纹时通过（）改变螺纹导程。

  • A、进给箱
  • B、溜板箱
  • C、光杠
  • D、丝杠

参考答案

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考题 车床进给部分由()组成。 A、进给箱、挂轮箱和光杠B、挂轮箱、丝杠和光杠C、进给箱、丝杠和光杠D、进给箱、走刀箱和光杠
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考题 以下关于车床的表述中，不正确的是（）。A.切削加工时，主轴总是承受切削力B.丝杠是专门为车削各种螺纹而设置的C.溜板箱是车床进给运动的操纵箱D.进给箱中装有将丝杠和光杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构
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考题 在CA6140型普通车床的进给传动系统中,从进给箱输出光杠和丝杠是不可能同时接通的,为什么仍在溜板箱中设互锁机构,是否必要?为什么?
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考题 关于车床的叙述中，不正确的是( )。A:切削加工中，主轴总是承受切削力 B:丝杠是专门为车削各种螺纹而设置的 C:溜板箱是车床进给运动的操纵箱 D:进给箱中装有将丝杠和光杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构
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考题 关于车床的叙述中，不正确的是（ ）。 A.切削加工中，主轴总是承受切削力 B.丝杠是专门为车削各种螺纹而设置的 C.溜板箱是车床进给运动的操纵箱 D.进给箱中装有将丝杠和光杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构
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考题 在车床上，用丝杠带动溜板箱时，可以车削()。A:外圆柱面 B:螺纹 C:内圆柱面 D:圆锥面
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考题 通过光杠或丝杠，将进给箱的运动传给（），自动进给时用光杠，车削螺纹时用丝杠。
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考题 车床溜板箱内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过（）带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。A、光杠B、丝杠C、中滑板D、小滑板
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考题 车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上（）中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹。A、减速箱B、溜板箱C、方箱D、减速箱和溜板箱
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考题 安装进给箱和丝杠后托架时，应保证（）上所安装的丝杠、光杠三孔的同轴度。A、进给箱B、丝杠后托架C、尾座D、溜板箱
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考题 溜板箱可以通过光杠或丝杠，接受（）传来的运动。并将运动传给刀架部分。A、主轴箱B、挂轮箱C、进给箱D、变速齿轮箱
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考题 在车床中用以带动丝杠和光杠转动的部件是（）A、主轴箱B、变速箱C、进给箱D、溜板箱
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考题 （）用以改变机动进给的进给量或被加工螺纹的导程。A、主轴箱B、挂轮箱C、进给箱D、溜板箱
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考题 车床（）接受光杠或丝杠传递的运动。A、溜板箱B、主轴箱C、交换齿轮箱D、进给箱
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考题 车外圆时，带动溜板箱作进给运动的是（）。A、丝杠B、光杠C、丝杠或光杠
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考题 车削外圆时，带动溜板箱作进给传动的是（）。A、丝杠B、光杠C、均可
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考题 普通车床溜板箱的作用是（）A、把主轴传来的旋转运动传给光杠B、控制机动进给的进给量C、改变加工螺纹的导程D、把光杠或丝杠的旋转运动传递给刀架
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考题 车削（）时，应按导程选择进给箱手柄位置。A、三角螺纹B、多线螺纹C、梯形螺纹D、蜗杆
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考题 安装进给箱和丝杠后托架主要应保证进给箱、溜板箱、丝杠后托架上所安装的丝杠、光杠三孔的（）。A、同轴度B、垂直度C、平行度D、倾斜度
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考题 CA6140型普通车床车螺纹变向机构在（）内。A、主轴箱B、挂轮箱C、溜板箱D、进给箱
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考题 普通车床上车削螺纹，导程S=/（主轴）μp丝杠，其中μ表示从（）之间全传动副的总传动比。A、电动杠到光杠B、电动杠到丝杠C、主轴到光杠D、主轴到丝杠
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考题 单选题主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（）进给运动。A 曲线B 直线C 圆弧D 折线
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考题 单选题在CA6140普通车床上，车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是（）A 提高车削螺纹传动链传动精度B 减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损C 提高传动效率D  A、B、C之和
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考题 单选题车床加工螺纹实现螺距变化的是（）。A 主轴箱B 进给箱C 溜板箱D 丝杠螺母
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