考题
能造成压缩机连锁停机的原因是()
A.润滑油超温B.排气温度高C.轴承温度高D.停电
考题
造成空气压缩机最终排气温度高的直接原因是()
A.排气压力大B.一级进气温度高C.气缸冷却不好D.环境温度高
考题
造成压缩机因排气温度高而连锁停车的原因是()
A.出口管路阀门堵塞B.出口止逆阀堵塞C.旁路调节阀漏气D.排气阀损坏
考题
在离心式压缩机运转中,()联锁可造成其停车。
A.润滑油温度低B.润滑油高位油槽液位低C.密封油高位油槽液位高联锁D.压缩机轴振动高
考题
造成离心式压缩机联锁停车的原因有()。
A.润滑油压力低B.密封油压力低C.压缩机轴瓦温度高D.润滑油回油温度高
考题
乙烯压缩机运行中，不会引起联锁停车的是（）。A、透平位移高B、段间吸入罐位高C、排出压力高D、排出温度高
考题
乙烯压缩机运行中，引起联锁停车的工艺条件有（）。A、三段排出温度高B、润滑油温度高C、排出压力高D、四段排出温度高
考题
造成空气压缩机最终排气温度高的直接原因是（）A、排气压力大B、一级进气温度高C、气缸冷却不好D、环境温度高
考题
能造成压缩机连锁停机的原因是（）A、润滑油超温B、排气温度高C、轴承温度高D、停电
考题
往复压缩机必须设置自动停车系统的是（）℃。A、排气压力高报警B、排气温度高报警C、润滑油压力低报警D、润滑油温度高报警
考题
循环氢压缩机联锁停车信号包括（）。A、排气压力高高报警B、排气温度高高报警C、润滑油压力低低报警D、入口压力低低报警
考题
能造成压缩机联锁停机的原因是（）。A、润滑油超温B、排气温度高C、轴承温度高D、停电
考题
能造成循环压缩机停车的联锁是（）。A、润滑油压力B、润滑油温度C、密封油压力D、密封油温度
考题
在离心式压缩机运转中，（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴振动高
考题
造成离心式压缩机联锁停车的原因有（）。A、润滑油压力低B、密封油压力低C、压缩机轴瓦温度高D、润滑油回油温度高
考题
丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高，以防触动压缩机停车联锁；也不能太低，否则高、低压乙烯送出加热不好。
考题
压缩机透平复水器高液位，会导致（）。A、排气温度下降B、压缩机联锁停车C、真空度升高D、备用复水泵自启动
考题
凝液汽提塔满塔易造成裂解气压缩机吸入罐高液位，导致压缩机联锁停车。
考题
公用工程系统故障给乙烯装置造成的事故往往是突发性的，事故波及面大、损失大。下列属于公用工程系统故障的是（）。A、因吸入罐液位高造成丙烯机联锁停车B、因冷却水压力低造成丙烯机联锁停车C、因透平超速造成丙烯机联锁停车D、因润滑油压力低造成丙烯机联锁停车
考题
造成压缩机因排气温度高而连锁停车的原因是（）A、出口管路阀门堵塞B、出口止逆阀堵塞C、旁路调节阀漏气D、排气阀损坏
考题
原料气压缩机排气温度达到（）℃，压缩机将联锁停车。
考题
在离心式压缩机运转中，下面（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴位移低
考题
压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）A、排气温度高B、排气压力高C、排气量升高D、润滑油带水或变质
考题
压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是（）A、进水温度偏高B、压缩机排气量大C、压缩机排气温度高D、压缩机进气温度高
考题
造成空压站5#、11#-14#空压机联锁停车的原因除电气方面的过流、欠压、零序过流等原因外，还有（）。A、油压低B、一级进气温度高C、二级排气温度高D、二级排气压力高E、启动次数
考题
单选题压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A
排气温度高B
排气压力高C
排气量升高D
润滑油带水或变质
考题
单选题压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是（）A
进水温度偏高B
压缩机排气量大C
压缩机排气温度高D
压缩机进气温度高