考题
《煤矿安全规程》规定,螺杆式空气压缩机的排气温度不得超过130℃,离心式空气压缩机的排气温度不得超过120℃。()
此题为判断题(对，错)。
考题
能造成压缩机连锁停机的原因是()
A.润滑油超温B.排气温度高C.轴承温度高D.停电
考题
造成空气压缩机最终排气温度高的直接原因是()
A.排气压力大B.一级进气温度高C.气缸冷却不好D.环境温度高
考题
造成压缩机因排气温度高而连锁停车的原因是()
A.出口管路阀门堵塞B.出口止逆阀堵塞C.旁路调节阀漏气D.排气阀损坏
考题
压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A、轴承进油温度高B、排气温度高C、轴承进油压力高D、冷却水量大
考题
（）会造成往复式压缩机排气温度高。A、密封泄漏B、排气阀窜气C、吸人温度髙D、冷却水温度低
考题
下列选项中，不是造成往复式压缩机段间温度高的原因是（）。A、填料环漏气B、压缩比偏高C、吸入压力高D、排气阀漏气
考题
喷油提前角太小，会造成柴油机排气温度高，排气支管及总管发红。
考题
能造成压缩机联锁停机的原因是（）。A、润滑油超温B、排气温度高C、轴承温度高D、停电
考题
造成压缩机因排气温度高而联锁停车的原因是（）A、出口管路阀门堵塞B、出口止逆阀堵塞C、旁路调节阀漏气D、排气阀损坏
考题
供油提前角太大将会造成（）A、爆发压力低，排气温度正常B、爆发压力高，排气温度低C、爆发压力低，排气温度高D、爆发压力高，排气温度基本正常
考题
空压机排气温度过高的原因是（）。A、排气阀漏泄大B、冷却不良C、吸气温度高D、A+B+C
考题
喷油提前角偏小，会造成柴油机排气温度高，排气管发红。
考题
排气温度低是（）原因造成的。A、次级电压高B、火花塞不点火C、排气温度传感器故障D、高压线损坏
考题
压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）A、排气温度高B、排气压力高C、排气量升高D、润滑油带水或变质
考题
压缩机排气温度高的原因是（）A、冷却水量大B、润滑油温度高C、冷却器冷却能力下降D、排气量小
考题
压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是（）A、进水温度偏高B、压缩机排气量大C、压缩机排气温度高D、压缩机进气温度高
考题
单选题造成船舶空压机排气温度过高的原因是（）。A
排气阀漏泄大B
冷却不良C
吸气温度高D
以上都正确
考题
单选题空压机排气温度过高的原因是（）。A
排气阀漏泄大B
冷却不良C
吸气温度高D
A+B+C
考题
单选题压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A
排气温度高B
排气压力高C
排气量升高D
润滑油带水或变质
考题
单选题压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是（）A
进水温度偏高B
压缩机排气量大C
压缩机排气温度高D
压缩机进气温度高
考题
单选题压缩机排气温度高的原因是（）A
冷却水量大B
润滑油温度高C
冷却器冷却能力下降D
排气量小
考题
单选题供油提前角太大将会造成（）A
爆发压力低，排气温度正常B
爆发压力高，排气温度低C
爆发压力低，排气温度高D
爆发压力高，排气温度基本正常