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若压缩机喘振剧烈,可按紧急停车按钮停车。()


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考题 臭氧装置正常停车时,可按下控制柜上的紧急停车按钮让设备停下来。() 此题为判断题(对,错)。

考题 关于合压机防喘振操作,说法正确的是()。 A、防喘振控制系统必须投入“手动”B、进口实际流量必需小于压缩机的喘振流量C、非紧急情况下禁止压缩机带负荷停车D、严格执行先升压再升速

考题 机泵出现下列情况()要紧急停车。 A、抽空B、抱轴C、漏油着火D、喘振

考题 装置停电时,对压缩区的处理正确的是()。 A、蒸汽透平压缩机不需停车B、所有压缩机按紧急停车按钮停车C、自启动泵应设置在“自动”状态

考题 机泵抱轴、()要紧急停车。 A . 抽空B . 喘振C . 漏油着火

考题 操作人员不应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是()。 A、透平出现水击症状B、压缩机吸入口液位高报警C、压缩机发生严重喘振D、压缩机轴承冒烟起火

考题 合成循环气压缩机正常停车步骤()。 A.接到停车指令后,压缩机准备停车B.开调节压缩段防喘振阀,防止压缩机发生喘振C.关闭压缩机出口阀D.关闭循环机入口阀,调节防喘振阀

考题 以下关于压缩机联锁描述不正确的是( )。A、润滑油油箱加热器的作用是将油箱中的润滑油加热到30℃B、当润滑油油箱液位正常,现场紧急停车按钮未按下,且加热器停止,PLC允许油箱加热器启动C、如果压缩机在停运状态下按下现场紧急停车按钮,则对正在投用的油箱加热器无影响D、如果压缩机由现场紧急停车按钮统联锁停车,则油箱加热器在压缩机减速停车过程中禁止启动

考题 100单元紧急停车按钮位置在(),紧急泄压在(),装置紧急停车在()。

考题 紧急停车对压缩机组没有什么坏处,因此操作中可随意使用紧急停车按钮

考题 在ATO驾驶模式下,如要紧急停车只能按下紧急停车按钮方能停车。

考题 压缩机停车时,()将电子调速器切至现场控制。A、降速前B、降速到最低调速器转速时C、按紧急停车按钮停车后D、决定停车后

考题 装置停冷却水时,关于压缩机的处理方法,下列表述正确的是()。A、裂解气压缩机按紧急停车按钮停车B、乙烯制冷压缩机不用停车C、丙烯制冷压缩机不用停车D、二元制冷压缩机不用停车

考题 装置停电时,对压缩区的处理正确的是()。A、所有压缩机按紧急停车按钮停车B、蒸汽透平压缩机不需停车C、自启动泵应设置在“自动”状态D、停润滑油系统

考题 为防止喘振,停车时压缩机应先降压,后减转。

考题 压缩机在过临界区时,易发生()现象。A、喘振B、共振C、超速D、停车

考题 在开、停车时压缩机防喘振阀手操器应置于什么位置,为什么?

考题 关于合压机防喘振操作,说法错误的是()。A、防喘振控制系统必须投入“手动”B、进口实际流量必需大于压缩机的喘振流量C、非紧急情况下禁止压缩机带负荷停车D、严格执行升压要先升速,降速要先降压

考题 压缩机停车时,为什么要全开防喘振阀?

考题 在紧急情况下,可以通过()来停止压缩机的运行。A、超速跳闸B、现场按手动停车按钮C、室内按紧急停车按钮D、外来信号跳闸

考题 当压缩机发生严重喘振应急处理无效时,应立即停车处理。

考题 使用机械调速器的压缩机正常停车时,()现场关主汽阀。A、决定停车时B、降到最低调速器动作转速时C、按紧急停车按钮停车后D、降速前

考题 当离心式压缩机进口流量大幅度变化,并低于临界流量,压缩机振动强烈、出现剧烈的喘振现象时,应()A、紧急停车B、减蒸汽用量C、紧急升温D、升转速

考题 循环气压缩机在什么情况下需紧急停车()A、机组无连锁B、机组运转正常C、机组无喘振D、断仪表空气,断循环水,断氮气

考题 单选题机泵抱轴、()要紧急停车。A 抽空B 喘振C 漏油着火

考题 单选题当离心式压缩机进口流量大幅度变化,并低于临界流量,压缩机振动强烈、出现剧烈的喘振现象时,应()A 紧急停车B 减蒸汽用量C 紧急升温D 升转速

考题 判断题紧急停车对压缩机组没有什么坏处,因此操作中可随意使用紧急停车按钮A 对B 错