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对新投产的燃气轮机或调节系统进行重大改造后的燃气轮机组可根据需要决定是否进行甩负荷试验。


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考题 用于对燃气轮机入口空气进行过滤的辅助系统是:()。 A、气动模块B、进气系统C、排气系统D、燃料系统

考题 新投产的锅炉、使用燃料发生较大变化或燃烧设备做了重大改造的锅炉,都应进行燃烧调整试验此题为判断题(对,错)。

考题 燃气轮机燃烧系统的部件出故障几率比较高的原因是由于燃烧系统是燃气轮机中工作温度最高的。

考题 应结合机组检修,对燃气轮机仓及燃料阀组间天然气系统进行气密性试验,以对天然气管道进行全面检查。

考题 燃气轮机热效率指的是()。A、燃气轮机接受的热量与燃气轮机输出功率的比;B、燃气轮机消耗的燃料质量流量与燃气轮机输出的功率的比;C、燃气轮机接受的热量与燃气轮机燃气轮机输出的最大功率的比。

考题 燃气轮机调节系统的速度变动率越小越好。

考题 燃气轮机组大修后,必须按规程要求进行燃气轮机调节系统的静止试验或仿真试验,确认调节系统工作正常。否则,严禁机组启动。

考题 压气机叶片积垢后,只会造成燃气轮机效率下降,对燃气轮机输出功率没有影响。

考题 燃气轮机离线水洗结束后需对燃气轮机进行甩干操作,以确保残余的废水被排出。

考题 燃气轮机控制系统的离线水洗程序,主要是根据燃气轮机的(),来判断能否进行水洗。A、排气温度;B、进气温度;C、轮间温度;D、压气机出口温度。

考题 汽轮机调节系统经重大改造后的机组,不能进行甩负荷试验。

考题 燃气轮机的调节系统主要由敏感元件、放大机构或信号运算、执行机构组成。

考题 燃气轮机进气系统用于向燃气轮机提供所需的燃烧空气并防止燃气轮机中的压气机叶片过早()。A、腐蚀;B、磨损;C、氧化。

考题 按照Q/HN-1-0000.08.031-2015《联合循环发电厂燃气轮机监督标准》规定,以下属于燃气轮机三级预警项目的是()。A、燃气轮机轴振动或瓦振增大到制造厂规定的报警值,没有引起重视和没有进行试验分析的或燃气轮机振动发生突变未进行分析。B、燃气轮机排气温度(分散度)、轮间温度超过规定值,未采取措施;C、燃料严重偏离设计值,未采取措施;D、未开展如下试验或存在漏项:燃气轮机超速试验,机组甩负荷试验,机组手动紧急停机试验,直流润滑油泵启动试验,液压油泵自启试验,跳闸装置试验,燃气关断阀和燃气控制阀行程校验,天然气系统严密性试验,危险气体泄漏与保护系统试喷试验等。E、以下应具备的燃气轮机典型事故反措不全,存在漏项:如燃气轮机超速,燃气轮机轴瓦损坏,燃气轮机轴系弯曲、断裂,燃气轮机轴系振动异常,燃气系统泄漏爆炸,燃气轮机热部件烧蚀,燃气轮机叶片打伤、压气机喘振等。

考题 燃气轮机就位后,首先应与基础中心线对中,随后进行燃气轮机中心高度的调整,并相对于死点定位燃气轮机的轴向位置,最后应对燃气轮机找平、找正结果进行详细记录。

考题 燃气轮机的振动监督应依据GB/T6075.4、GB/T11348.4及燃气轮机制造厂技术资料进行,监督设备主要是燃气轮机主机。

考题 燃气轮机离线水洗程序结束后,24小时内启动燃气轮机并网带负荷前,需要全速空载执行烘干程序()分钟。A、5;B、10;C、20。

考题 以下可认为燃气轮机调速和燃料调节系统是稳定的情况是()。A、机组在持续负荷指令下运行,有转速调节系统和燃料控制系统所引起的燃气轮机转速的持续波动幅度不超过额定转速的±0.12%;B、多台机组并列运行在额定转速和持续负荷下,有转速调节系统和燃料控制系统所引起的燃料输入量持续波动导致的功率输出的变化不超过额定输出功率的±5%;C、对于大功率燃气轮机,通常允许的波动值可以更高些。

考题 对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组()进行甩负荷试验。A、不必B、应该C、必须D、可以

考题 燃气轮机进气系统用于向燃气轮机提供所需的燃烧空气并防止燃气轮机压气机叶片过早腐蚀。

考题 对燃气轮机进气系统有哪些要求?

考题 燃气轮机液压油系统用来控制燃料调节阀的阀位和打开紧急切断阀。

考题 对于航空派生型燃气轮机,验收试验前,燃气轮机或整个动力装置应按制造厂要求进行磨合运转,调整各附件,以保证燃气轮机的协调性和稳定性。

考题 燃气轮机的调节系统是由哪几个主要部分组成?

考题 燃气轮机保护系统()都对燃气轮机进行监测。A、无论在启动期间还是运行期间B、仅在运行期间C、仅在停机期间D、仅在启动时

考题 对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组可以不进行甩负荷试验

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