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对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组（）进行甩负荷试验。

  • A、不必
  • B、应该
  • C、必须
  • D、可以

参考答案

更多 “对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组（）进行甩负荷试验。A、不必B、应该C、必须D、可以” 相关考题
考题 某台机组带额定负荷与电网并列运行,机组的额定转速为3000r／min,由于电网事故,该机组甩负荷至零,如果调节系统的速度变动率δ=5%,则该机组甩负荷后的稳定转速应是3150r／min。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽轮机调节系统经重大改造后,为防止意外一般不进行甩负荷试验。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的()试验或()试验,确认调节系统工作正常。
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考题 机组甩去全负荷,调节系统应能保证转速在()以下。
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考题 凝汽式汽轮机调速系统常见故障有（）。A不能维持空负荷运转B甩去负荷后不能维持空转C机组不能带上满负荷D机组空负荷转速摆动，带负荷时负荷摆动
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考题 通过（）试验掌握了机组转速的变化过程，进而就能够对机组调速系统的调节品质、动态特性等的优劣做出评价。A大负荷B超速C空负荷D甩负荷
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考题 汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。
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考题 为了保证安全运行，且减小机组因甩负荷而造成的热应力，就要尽量避免汽轮机甩负荷后（）运行的工况。
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考题 何在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下？
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考题 汽轮机在（）情况下需要做超速试验。A、新安装机组或机组大修后第一次启动B、调速系统解体检修或调整后C、机组做甩负荷试验前D、机组非停重新启动后E、机组停运一个月后再启动F、机组运行5000小时后
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考题 汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高的原因？
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考题 机组由满负荷突然甩至空负荷时，调节系统应该能保持汽轮机的转速（）危急保安器动作转速。A、低于B、高于C、等于D、高于或低于
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考题 汽轮机调节系统经重大改造后的机组，不能进行甩负荷试验。
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考题 对新投产的燃气轮机或调节系统进行重大改造后的燃气轮机组可根据需要决定是否进行甩负荷试验。
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考题 DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》中8.1.4.2机组甩负荷后，当转速飞升未达到危急保安器动作转速时，待甩负荷过程结束、测试工作结束后，速将转速降至3000r/min，进行哪些检查？
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考题 新建机组在168试运前可不进行主要辅机的RB试验及汽轮机甩负荷试验。
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考题 甩负荷试验中，甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值
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考题 某台机组带额定负荷与电网并列运行，机组的额定转速为3000r/min，由于电网事故，该机组甩负荷至零，如果调节系统的速度变动率δ=5%，则该级组甩负荷后的稳定转速应是（）。
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考题 在机组甩全负荷情况下，要求调节系统能够维持机组转速在（）之下。
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考题 如何判断汽轮机组是否经得起甩负荷？
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考题 对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组可以不进行甩负荷试验
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考题 要求调节系统在机组甩负荷时，能将机组的转速控制在3000r/min以内。（）
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考题 调节系统迟缓率过大时（）。A、在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定；B、汽轮机并网后将会引起负荷的摆动；C、当机组负荷骤然甩至零时，造成转速突升，甚至会造成超速飞车的事故；D、调节系统越稳定。
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考题 机组甩去全负荷，调节系统应能保证转速在（）转速以下。
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考题 在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时，应中断试验的情况是（）A、甩50%负荷后，转速超调量大于或等于4%B、机组甩100%负荷后，转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作C、机组甩负荷后，调节系统严重摆动，无法维持空负荷运行D、机组甩负荷试验时，高速信号采集仪表出现记录故障
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考题 填空题某台机组带额定负荷与电网并列运行，机组的额定转速为3000r/min，由于电网事故，该机组甩负荷至零，如果调节系统的速度变动率δ=5%，则该级组甩负荷后的稳定转速应是（）。
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考题 判断题甩负荷试验中，甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值A 对B 错
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