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重量较大或转数较高的轮轴装配后要进行平衡处理。


参考答案

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考题 在要求()的凸轮机构中,宜用滚子式从动件。 A、传力较大B、传动准确、灵敏C、转数较高D、转数较低

考题 为什么要进行装配线的时间平衡?

考题 飞轮与曲轴装配后要进行()。A、动平衡试验B、静平衡试验C、不必作平衡试验D、动平衡和静平衡试验

考题 水泵更换新叶轮,装配前要进行校静平衡工作,以降低振动。

考题 凸轮轴装配好后,沿轴向应没有间隙。

考题 齿轮轴装人箱体齿轮轴部件装人箱体后,必须检查其装配质量。装配质量的检验包括的()检验和的()检验。

考题 对转速较高的大齿轮,一般应在装配到轴上后在作动平衡检查,以免振动过大。

考题 转子装配后为什么要进行平衡?

考题 齿轮轴组装配后,应对组装后的齿轮径向圆跳动和端面圆跳动进行检查。

考题 蜗轮涡杆机构装配时,蜗杆与蜗轮轴中心线要相互交叉安装。

考题 装配工作完成后,为使机构或机器工作协调,需对轴承间隙,镶条位置、蜗轮轴向位置等进行()A、检验B、调整C、重新装配D、重新定位

考题 顶上凸轮轴式引擎(OHC),其曲轴转数与凸轮轴转数相同(四行程)。

考题 柴油机凸轮轴装配前,应将待装件().并检查待装件和有配合间隙要求的孔的尺寸精度、粗糙度是否合格后,再按顺序进行装配。A、进行编号B、清洗干净C、进行油漆D、进行称重

考题 船东或船厂应通知验船师证实船舶安放龙骨或处于相应建造阶段的日期。该“处于相应建造阶段”是指()A、该船已经装配量至少为50t,或为全部结构材料估算重量的1%。取较小者。B、该船已经装配量至少为50t,或为全部结构材料估算重量的1%。取较大者。C、该船已经装配量至少为10t,或为全部结构材料估算重量的1%。取较小者。D、该船已经装配量至少为10t,或为全部结构材料估算重量的1%。取较大者。

考题 飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后还需进行动平衡试验。

考题 装配式结构正式施工前,宜选择()单元或部分进行试制作和试安装。A、较大的B、较小的C、较高的D、有代表性的

考题 用502胶固定指针和指针轴套时,应在()进行。A、未装入齿轮轴前B、装入齿轮后C、装配结束后D、检定前

考题 在其他条件相同时,比转数较大的离心泵,其扬程较高。()

考题 比转数越大的泵,其流量(),扬程()A、较大,较低B、较小,较低C、较大,较高

考题 与低比转数的水泵相比,高比转数的水泵具有()。A、较高扬程、较小流量B、较高扬程、较大流量C、较低扬程、较小流量D、较低扬程、较大流量

考题 单选题比转数越大的泵,其流量(),扬程()A 较大,较低B 较小,较低C 较大,较高

考题 单选题活塞组件装配后装入气缸时,由于()难于安装,故采用锥形导套进行安装。A 环的弹力较大B 活塞直径较大C 配合间隙很小D 活塞组件重量大

考题 单选题飞轮与曲轴装配后要进行()。A 动平衡试验B 静平衡试验C 不必作平衡试验D 动平衡和静平衡试验

考题 问答题为什么要进行装配线的时间平衡?

考题 单选题装配式结构正式施工前,宜选择()单元或部分进行试制作和试安装。A 较大的B 较小的C 较高的D 有代表性的

考题 判断题在其他条件相同时,比转数较大的离心泵,其扬程较高。()A 对B 错

考题 问答题转子装配后为什么要进行平衡?