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凸轮轴装配好后，沿轴向应没有间隙。

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考题 考虑到轴的热胀冷缩特性的影响，同轴的两个轴承装配时必须有一个轴承外圈沿轴向留有间隙，以适应轴的热胀冷缩。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴座之间的间隙增大。此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机凸轮轴安装定位后,沿轴的径向移动凸轮时,应()的感觉。 A、有明显的径向间隙B、没有间隙C、没有明显的径向间隙D、有明显的轴向间隙
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考题 轴组装配是指将装配好的( )，正确的安装到机器中，达到装配技术要求。A.轴承B.轴组组件C.部件D.基准件
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考题 柴油发动机要求凸轮轴与曲轴正时装配外，还要求（）与其正时装配。A、水泵轴B、发电机轴C、喷油泵轴
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考题 凸轮轴安装定位后，沿轴的径向移动凸轮时，应（）的感觉。A、有明显的径向间隙B、没有间隙C、没有明显的径向间隙D、有晃动
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考题 如果孔的公差带在轴的公差带之下，则孔和轴装配后的配合关系为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、静配合
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考题 变速器装配后应检查的项目是（）。A、第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙B、第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙C、中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙D、各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕
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考题 过渡配合是指轴和孔装配完后，形成的配合关系是间隙或过盈。
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考题 装配圆锥滚子轴承时，轴承间隙是在装配后调整的方法有（）几种A、垫片调整B、螺钉调整C、螺母调整D、轴调整
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考题 气门摇臂与摇臂轴装配完后，沿径向应（）。A、有明显的旷动B、无明显的旷动C、有一定的过盈D、有明显的过盈
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考题 用立铣刀行切法铣削斜面时，行切方向应为（）。A、沿斜面坡度方向B、沿Z轴C、沿X轴D、沿Y轴
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考题 两零件相配合，如果孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸，装配后要产生间隙，这种配合称动配合。
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考题 轴承和长轴的配合过盈较大时，装配时应采用（）。A、用大锤高敲入为好B、轴承放在热油中加热后压入为好C、用大吨位压力机压入为好D、长轴放入干冰中冷却后压入为好
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考题 柴油机凸轮轴装配前，应将待装件（）．并检查待装件和有配合间隙要求的孔的尺寸精度、粗糙度是否合格后，再按顺序进行装配。A、进行编号B、清洗干净C、进行油漆D、进行称重
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考题 产生柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损的原因之一是（）．或润滑油太脏，形成局部干摩擦而磨损。A、轴与轴承装配间隙正确B、轴与轴承装配间隙太小C、轴的直径小D、轴承装配无压力
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考题 柴油机气门摇臂与摇臂轴装配完后，沿径向应（）。A、有明显的旷动B、无明显的旷动C、有一定的过盈D、有明显的过盈
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考题 考虑到轴的热胀冷缩特性的影响，同轴的两个轴承装配时必须有一个轴承外圈沿轴向留有间隙，以适应轴的热胀冷缩。
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考题 轴组装配是指将装配好的（），正确的安装到机器中，达到装配技术要求。A、轴承B、轴组组件C、部件D、基准件
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考题 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按（）装配。A、过盈B、间隙C、记号啮合D、任意
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考题 安装好凸轮轴后，应使两轴轴向间隙不大于（）mm。A、0.6B、0.7C、0.65D、0.5
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考题 气门杆尾端面与气门摇臂头之间的合适用间隙为（）。A、气门间隙B、活塞环间隙C、摇臂轴间隙D、凸轮轴间隙
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考题 CA6102型发动机活塞与气缸的装配间隙为（）；曲轴的轴向装配间隙为（）；凸轮轴的轴向装配间隙为（）。
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考题 变速器装配后，要检查各（）的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。A、轴承B、齿轮C、传动轴D、同步器
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考题 如果一对孔、轴装配后有间隙，则这一配合一定是间隙配合。
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考题 多选题变速器装配后应检查的项目是（）。A第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙B第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙C中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙D各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕
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考题 判断题考虑到轴的热胀冷缩特性的影响，同轴的两个轴承装配时必须有一个轴承外圈沿轴向留有间隙，以适应轴的热胀冷缩。A 对B 错
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