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ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制主要取决于()。

  • A、控制杆头与调整器的间距A值的大小
  • B、制动缸活塞行程大小
  • C、调整器体的转动位置
  • D、对车辆各拉杆长度的调整控制

参考答案

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考题 ST1-600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是()。 A、闸瓦丢失B、支座受外力变形C、连接拉杆销子放错孔D、闸调器内部零件不良

考题 ST1-600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离()。 A、A值B、B值C、C值D、D值

考题 ST1-600型闸调器螺杆一次最大伸长量为()。 A、30mmB、45mmC、600mmD、135mm

考题 ST1-600型双向闸调器在更换新闸瓦后,螺杆各种长度将()。 A、缩短B、增加C、不变D、自由变动

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考题 运用客车质量鉴定时,对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器,列入C类故障的情形有()。A、ST1-600型闸调器控制杆弯曲B、各螺纹连接部件松动C、ST1-600型闸调器失效D、自动间隙调整器卡死

考题 STl-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制,主要取决于()。A、控制杆头与调整器的间距A值的大小B、制动缸活塞行程大小C、调整器体的转动位置D、对车辆各拉杆长度的调整控制

考题 STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时,伸长值L的控制主要取决于()。A、控制杆头与调整器的间距A值的大小B、制动缸活塞行程大小C、对车辆各拉杆长度的调整控制D、调整器体的转动位置

考题 ST1-600型闸调器在做外观和作用检查时,可以敲打闸调器。

考题 ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时,可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。

考题 调整ST1-600型闸调器(推杆式)的控制杆,缩短控制杆头的控制距离,可使制动缸活塞行程()。

考题 ST1-600型闸调器两种控制方式的特点,目前主型货车除()外,ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。A、罐车B、棚车C、平车D、机保车

考题 ST1-600型闸调器的控制机构有()。

考题 ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的()。

考题 ST1-600型闸调器进行间隙增大试验时,制动与缓解次数为()。

考题 ST1-600型双向闸调器在更换新闸瓦后,螺杆各种长度将()。

考题 ST1-600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离()。

考题 ST1-600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是()。

考题 装有ST1-600型闸调器的车辆,在进行制动试验时,闸调器外体在()作用时没有转动动作。A、缓解B、制动C、制动保压

考题 ST1-600型闸调器制动缸活塞行程运用限度是多少?

考题 新制货车ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为530~570mm。

考题 填空题ST1-600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是()。

考题 单选题装有ST1-600型闸调器的车辆,在进行制动试验时,闸调器外体在()作用时没有转动动作。A 缓解B 制动C 制动保压

考题 填空题ST1-600型双向闸调器在更换新闸瓦后,螺杆各种长度将()。

考题 填空题ST1-600型闸调器进行间隙增大试验时,制动与缓解次数为()。

考题 填空题ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的()。