考题
C45M×3离心式压缩机油温报警值(),跳闸值()。
考题
螺杆式制冷压缩机出口温度高的原因是（）A、出口压力高B、冷冻机油温度高C、过滤器压差大D、过滤器压差小
考题
离心式压缩机油系统调试时，油质分析合格后，关闭油冷器进、出口水阀，用电加热器将油温控制在（）以上。
考题
C125M33-2RH离心式压缩机油温高报警值（），联锁值（）。
考题
制冷系统压缩机油温正常状态一般为40～60℃，不得超过（）℃。
考题
离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是（）A、轴瓦间隙太大B、进机油温偏高C、进机油温偏低D、轴承进油节流孔偏大
考题
不属于离心式制冷机组主要操作参数的有（）A、轴振动B、轴位移C、压缩机油冷器前油温度D、压缩机入口压力
考题
压缩机油路进行油冲洗时，润滑油温度一般控制在80℃～100℃。
考题
离心式制冷压缩机油温的调节依靠油箱内的（）及油冷却器来保证。A、制冷剂B、油泵C、冷冻油D、电加热器
考题
离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是（）。
考题
制冷压缩机选用的冷冻机油粘度过小，将会产生（）。A、制冷压缩机不运转B、制冷压缩机运转轻快C、制冷压缩机运转时过热抱轴D、制冷压缩机工作不受影响
考题
压缩机使用的冷冻机油的油温应低于（）℃A、70℃B、100℃C、45℃D、120℃
考题
制冷压缩机的冷冻机油油温不能高于（）。A、-15℃B、15℃C、70℃D、100℃
考题
冷冻机压缩机油箱加热器的作用为（）.A、防止油温过低B、防止停车时冷冻剂溶于油中C、防止刚开车时油温过低
考题
离心式制冷压缩机停机后油箱油温应继续维持在（）之间，以防止制冷剂大量溶入冷冻机油中。A、20-30B、30-40C、50-60D、70-80
考题
离心式制冷压缩机在运行时的油温（油槽中）一般应保持在55～65℃之间。
考题
离心式制冷压缩机油压过低的故障原因包括（）。A、供油管路泄漏B、油泵间隙过大C、供油温度过低D、油过滤器堵塞E、油泵转向错误
考题
HL8-4S-11离心式压缩机油系统中装有（）保持油温。
考题
C125M×3-2RH离心式压缩机油温偏高的原因及处理方法？
考题
C125M×3-2RH离心式压缩机油温高报警值（），联锁值（）。
考题
TAE-100A/30离心式压缩机油压应控制在（）。
考题
制冷压缩机使用的冷冻机油不能用通用机油来替代。
考题
一般空调用离心式制冷机取4℃~7℃冷冻水时，采用多级离心压缩机。
考题
单选题制冷压缩机的冷冻机油油温不能高于（）。A
-15℃B
15℃C
70℃D
100℃
考题
填空题制冷系统压缩机油温正常状态一般为40～60℃，不得超过（）℃。
考题
单选题离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是（）A
轴瓦间隙太大B
进机油温偏高C
进机油温偏低D
轴承进油节流孔偏大
考题
多选题离心式制冷压缩机油压过低的故障原因包括（）。A供油管路泄漏B油泵间隙过大C供油温度过低D油过滤器堵塞E油泵转向错误