考题
设备状态监测与故障诊断的内容包括()。A:运行状态的监测
B:设备运行状态的趋势预报
C:故障类型、程度、部位、原因的确定
D:避免过剩维修
考题
采用各种手段，掌握设备运行状态，判定产生故障的部位和原因，并（）、（）设备未来的状态，从而找出对策，这就是设备故障诊断。
考题
掌握设备运行状态，判定产生故障的部位和原因，并预测、预报设备未来的状态，从而找出对策，这就是设备（）。
考题
开展设备状态检修工作的目标是通过对（）的检测和监视，提高设备的运行可靠性，从而提升电网安全运行水平。A、设备状态B、设备运行电压C、设备通过电流D、设备寿命
考题
吹塑设备主要组成部分是挤出装置，合模装置，电控系统和开合模液压阀。
考题
网管终端能够监测到的信息包括（）A、各车站广播区的开关状态B、优先级占用情况C、各车站设备/模块的运行状态D、停车场设备的运行状态
考题
在设备运行过程中，定期疏水目的是（），提高效率。
考题
设备状态评价是基于运行巡视、维护、检修、预防性试验和带电测试（在线监测）等结果，对反映设备健康状态的各状态量指标进行分析评价，从而确定设备状态等级。（）
考题
耽误列车：因人为失误造成列车在始发站或停车站晚开、超过运行图规定的停车时间或列车因车辆、设备设施等故障限速运行等。
考题
不属于吹塑设备润滑点是（）A、载模架B、开合模装置C、射台座进退装置D、副模开合装置
考题
不属于注塑设备润滑点是（）A、动模移动装置B、副模开合装置C、动模移模导轨D、射台座进退装置
考题
高压油泵损坏对设备造成的影响：（）A、设备无合模动作B、设备无高压锁模C、合模动作缓慢D、开模动作缓慢
考题
压力开孔装置是在（）内加压，使滑套向下运行至开孔处，从而形成通道。
考题
注塑模一般在（）安装。A、开模状态下分体B、合模状态下整体C、开模状态下分别D、合、开模状态下均可
考题
正常情况下调速器在自动运行时机组并网后，开限自动开至80%。
考题
为防止列车折角塞门关闭，列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车再开时，必须检查列车（）的贯通状态。A、制动主管B、总风管C、平均管
考题
在SH模式下，列车在停车状态时，司机按下调车键退出调车模式，列控车载设备转入（）模式。A、SBB、ISC、OSD、PS
考题
由于单模光纤只传输主模，从而它完全避免了波导色散。
考题
设备故障诊断是指在设备运行中或在基本（）的情况下，通过各种手段，掌握设备运行状态，判定（）的部位和原因，并预测、预报设备未来的状态，从而找出对策的一门技术。
考题
多选题网管终端能够监测到的信息包括（）A各车站广播区的开关状态B优先级占用情况C各车站设备/模块的运行状态D停车场设备的运行状态
考题
判断题正常情况下调速器在自动运行时机组并网后，开限自动开至80%。A
对B
错
考题
填空题设备故障诊断是指在设备运行中或在基本（）的情况下，通过各种手段，掌握设备运行状态，判定（）的部位和原因，并预测、预报设备未来的状态，从而找出对策的一门技术。
考题
填空题掌握设备运行状态，判定产生故障的部位和原因，并预测、预报设备未来的状态，从而找出对策，这就是设备（）。
考题
单选题注塑机开模取制品时如有遗留物，会（）。A
提高效率B
操作延时C
损坏模具D
损坏设备
考题
单选题除（）模式、机车信号状态以外，列车在停车状态时，司机按下调车键，列控车载设备进入SH模式。A
PSB
FSC
ISD
OS
考题
判断题耽误列车：因人为失误造成列车在始发站或停车站晚开、超过运行图规定的停车时间或列车因车辆、设备设施等故障限速运行等。A
对B
错
考题
填空题采用各种手段，掌握设备运行状态，判定产生故障的部位和原因，并（）、（）设备未来的状态，从而找出对策，这就是设备故障诊断。