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操作工在操作油罐进油过程中责任心不强会导致冒罐事故的发生。

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更多 “操作工在操作油罐进油过程中责任心不强会导致冒罐事故的发生。” 相关考题
考题 操作工误操作或与其它()内漏或阀门没关会引起串油,冒罐事故的发生。 A、连通的阀门发生B、油罐发生C、油罐相邻的阀门D、相邻的油罐
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考题 引起油罐冒罐的原因之一是工作责任心不强,缺乏检查或违纪脱岗。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油罐串油的原因有()。 A.油品带水B.责任心不强，改罐时改错阀门C.流程改动时，漏关阀门D.阀门内漏
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考题 转向泵进油管路（含进油接头）密封不严，导致空气进入管路中，有可能会产生何种现象（）A异响B出油管抖动C储油罐处冒油D油液温升很快
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考题 下列选项中，不属于引起交换操作冒罐事故的是（）。A、交换完后加水引起冒罐B、升温过急引起冒罐C、工作溶液的进罐阀内漏引起冒罐D、交换反应釜底阀腐蚀内漏引起该罐冒罐
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考题 不可能引起油罐跑油的原因是（）A、贮、输油设备老化B、操作工责任心不强C、脱岗D、经常观液位造成记录不及时
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考题 收油过程中，卡尺突然卡住不动了而不去处理会导致（）A、串油事故的发生B、跑油事故的发生C、冒油事故的发生D、不会出事
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考题 收油过程中发现冒油后，不正确的操作方法是（）A、立即切换空罐B、通知送油方停止送油C、速向同种油罐压油或倒油D、回收洒落的油品装入回调油桶
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考题 引起油罐冒罐的原因之一是工作责任心不强，缺乏检查或违纪脱岗。
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考题 溢流、冒罐、跑油的常见原因不可能为（）。A、不按时检尺计量，错误估量B、量错油罐或检尺及计量错误C、油水乳化，油水分界面难以分清D、换错进油罐，满罐又进油
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考题 重油罐进重油时要随时观察油罐（）、（），以免冒罐。
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考题 发生储油罐冒顶跑油事故的主要原因是操作人员责任心不强、不按规定时间检尺，在储油罐已处于满罐的情况下，还盲目向罐内进油，造成储油罐冒顶跑油。
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考题 收油时，发生冒油事故应立即向附近的油罐转油。
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考题 油罐在收油时，操作人员要经常观察油品液位，避免冒罐事故。
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考题 汽油罐与柴油罐的（）应分开设置，防止这两种不同种类的油品罐互相连通，避免一旦出现冒罐时，油品经通气管流到另一个罐造成混油事故。A、进油管B、通气管C、出油管D、量油管
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考题 油罐收﹑付油时，责任心不强，不按时检查，油罐收付油量掌握不准，会造成计量错误。
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考题 油罐串油的原因有（）。A、油品带水B、责任心不强，改罐时改错阀门C、流程改动时，漏关阀门D、阀门内漏
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考题 如何防止进油罐冒罐？
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考题 下列油罐串油事故处理措施，说法错误的是（）。A、立即向当班班长及主任等相关人员报告B、立即把油品改往应进的油罐，关闭被串罐的阀门C、思想不集中，换错进油罐，满罐又进油D、串油油罐要封存，返回炼厂处理
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考题 下列关于防止油罐跑、冒油的措施描述错误的是（）。A、提高工作责任心B、执行双人共同操作制C、实行单罐单堤D、对开停泵和换罐时间，调度和班长应相互审核确认
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考题 下列关于油罐溢流、冒罐、跑油原因描述正确的是（）。A、开（关）错阀门或少开阀门B、换错进油罐，满罐又进油C、脱水后忘记关阀或没关严D、量错油罐或检尺及计量错误
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考题 计量员交接不清记错罐号，易引起油罐（）现象。A、冒罐B、瘪罐C、混油D、跑油
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考题 溢流、冒罐、跑油的常见原因可能为（）。A、脱水阀冻凝，壳体冻裂或被异物卡住而关不严B、清罐时脱水阀用完未关，进油前又未仔细检查C、油水乳化，油水分界面难以分清D、换错进油罐，满罐又进油
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考题 计量员交接不清记错收油量，易引起油罐（）现象。A、冒罐B、瘪罐C、混油D、串油
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考题 油罐收油过程中，（）会造成冒罐。A、流速过快B、钢带表发生卡尺C、检错尺D、改错阀门
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考题 不属于油罐串油原因的是（）。A、不执行流程图挂牌制，改错流程B、责任心不强，改罐时改错阀门C、阀门内漏D、油品温度过高
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考题 若操作过程中由于误操作而导致油罐进油时超高而冒罐后，如何进行处理？
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