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适航指令(CAD)是针对在型号合格审定后的,在某一民用航空器上发现的,很可能存在于或发生于同型号设计的其它航空中的不安全状态所制定强制性的:()

  • A、检查要求。
  • B、改正措施。
  • C、使用限制。

参考答案

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考题 民用直升机在适航管理上实施三证管理,民用直升机只有取得哪三证才能进入民用市场?( )A)型号合格证,生产许可证,飞行驾照;B)型号合格证,飞行驾照,单机适航证;C)型号合格证,生产许可证,单机适航证;D)生产许可证,飞行驾照,单机适航证

考题 民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得_______并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理: ( )A.生产许可证B.适航证C.型号合格证D.经营许可证

考题 已取得外国颁发的型号合格证书的民用航空器及其发动机、螺旋桨和民用航 空器上设备,首次在中国境内生产时,( )应当向中国民用航空局申请领取 ( )。A.型号合格证书持有人,我国型号合格证书B.中国生产者,我国型号认可证书C.型号合格证书持有人,我国型号认可证书D.中国生产者,我国型号合格证书

考题 设计初级类航空器必须向国务院民用航空器主管部门领取()A.型号合格证 B型号设计批准书B.型号设计批准书或型号合格证C.型号设计批准书和型号合格证

考题 航空器必须始终( )方能成为是适航的:()A.符合其型号设计并始终处于安全运行状态B.符合其型号设计要求C.基于安全运行状态D.在飞行前必须处于无故障状态

考题 民航总局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:A.颁发《维修人员管理指令》B.颁发《适航指令》C.颁发《补充型号合格证》D.颁发《适航信息通报》

考题 以下关于MRBR中错误的是()。A、MRBR是由制造国当局制定和批准的B、MRBR是针对衍生型号或新型号审定航空器的初始最低维护/检查要求C、MRBR中包含了航空器维修方案的初始最低维护/检查要求D、MRBR给出了系统,结构,区域和独立的未装机发动机的维修要求

考题 民航总局针对某些航空器存在的不安因素,采取的强制措施是().A、颁发《维修人员管理指令》B、颁发《适航指令》C、颁发《补充型号合格证》

考题 民用航空器必须具备民航颁发的()方可放行.A、生产许可证B、适航证C、型号合格证

考题 以下关于MRBR的叙述中错误的是()。A、MRBR是由制造国当局制定和批准的B、MRBR是针对衍生型号或新型号审定航空器的初始最低维护/检查要求C、MRBR中包含了航空器维修方案的初始最低维护/检查要求D、MRBR给出了系统、结构、区域和独立的未装机发动机的维修要求

考题 根据AC-121-51的规定,适航性资料包括()提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。A、民航总局B、航空器型号合格审定当局C、航空器及其部件制造厂家D、其余全部

考题 在空中交通服务电报中,航空器的型号应当用()表示。A、国际航空运输者协会(IATA.或我国民航总局指定的型号代码B、国际民航组织(ICAO)或我国民航总局指定的型号代码C、航空器的注册型号D、航空器制造厂的设计型号

考题 当某一适航指令涉及多机型民用航空器时,则型号代号写作:().A、"MULT"B、"CAAC"C、"FAA"

考题 工程指令EO的正确定义是().A、指中国民用航空适航管理部门颁发的强制性检查要求、改正措施和使用限制B、指由营运人的工程技术处颁发有关改装、更改、修理、检查的技术性指令文件C、指中国民用航空适航管理部门颁发的有关改装、更换、修理、检查的技术性指令文件

考题 ()和服务信函是当某一民用航空产品出现技术问题时,并且很可能存在于或发生于同型号设计的其它民用航空产品时,由该产品的设计生产厂家编写的用以通知客户注意和采取纠正措施,以保证该民用产品符合技术规范要求的技术文件。A、服务通告B、工程指令C、服务指令D、改装指令

考题 属于运行管理规章的是().A、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121部B、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部C、《螺旋桨适航标准》CCAR-35部D、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部

考题 民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得()并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理A、生产许可证B、适航证C、型号合格证D、经营许可证

考题 属于初始适航管理和适航审定的规章是().A、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部B、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部C、《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部D、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部

考题 任何单位或者个人设计民用航空器,应当向民航局申请()A、适航证B、生产许可证C、型号合格证

考题 任何单位或者个人设计民用航空器,应当向民航总局申请()A、适航证B、生产许可证C、型号合格证D、机场使用许可证

考题 民用航空器必须具有民航总局颁发的()方可飞行。A、适航证B、生产许可证C、型号合格证D、机场使用许可证

考题 民航总局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:().A、颁发《维修人员管理指令》B、颁发《适航指令》C、颁发《补充型号合格证》D、颁发《适航信息通报》

考题 以下不属于颁发适航指令适用情况的是().A、某一民用航空产品存在不安全的状态,并且这种状态很可能存在于或发生于同型号设计的其他民用航空产品之中B、当发现民用航空产品没有按照该产品型号合格证批准的设计标准生产C、在某种型号民用航空产品的维修工作中较短时间内发生多起重大人为差错D、外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国登记注册的民用航空产品

考题 重要改装由谁批准?().A、适航审定部门以型号合格证书(TC.的形式批准B、适航审定部门以补充型号合格证(STC.的形式批准C、C.适航审定部门以型号设计批准书(TD的形式批准D、由适航审定部门的委任代表批准

考题 设计初级类航空器必须向国务院民用航空器主管部门领取().A、型号合格证B、型号设计批准书C、型号设计批准书或型号合格证D、型号设计批准书和型号合格证

考题 适航管理是针对民用航空器的()的安全问题,由适航部门制定的法规,具有强制性,违者需要承担法律责任A、设计、制造和使用B、设计、制造和维修C、制造、使用和监视D、制造、使用和维修

考题 航空器必须始终()方能称其是适航的.A、符合其型号设计并始终处于安全运行状态B、符合其型号设计要求C、处于安全运行状态D、在起飞前必须处于无故障状态