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选择铁芯中磁通密度时要考虑哪几个问题()

  • A、电工钢片的材质、运行特点
  • B、采用的绕组联结组
  • C、铁心温升
  • D、空载噪声

参考答案

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考题 提高发电机的电压将使发电机铁芯中的磁通密度增大,引起铜损增加,铁芯发热。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 85.变压器在电压下降或频率升高时将造成工作磁通密度增加,变压器铁芯饱和,称为变压器过励磁、

考题 以下选项正确的是()。磁场对载流导体的作用其电磁力方向应用右手定则确定;铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗;漏磁通和高次谐波磁通引起的附加损耗所产生的热量,能使发电机转子表面和转子绕组的温度升高;提高发电机的电压将使发电机铁芯中的磁通密度增大,引起铜损增加,铁芯发热

考题 铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。A对B错

考题 变压器运行中如果电源电压过高,则会使变压器的激磁电流(),铁芯中的磁通密度()。

考题 在设计电力变压器时,磁通密度的选择应考虑变压器在过激磁5%时,在空载下能连续运行。

考题 铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗()损耗、磁滞损耗。

考题 当变压器电压升高或频率下降时都将造成工作磁通密度增加,变压器的铁芯饱和,这种现象称为变压器()。

考题 当发生系统短路时,互感器中的铁芯磁通趋向饱和。

考题 特高压输变电工程中对于变压器本体噪声的降低,主要通过减弱铁芯噪声实现,具体可采取的降噪措施为:()。A、使用高导磁硅钢片制造变压器铁芯B、降低磁通密度C、变压器铁芯采用多级接缝D、使用减震橡胶

考题 铁芯线圈输入正弦交流电时,铁芯中的磁通不按正弦变化。

考题 正常运行时,电压互感器铁芯磁通很大,电流互感器铁芯磁通很小。

考题 影响变压器空载电流谐波分量的大小的因素有哪几项()。A、铁芯材质B、磁通密度C、铁芯结构D、制造工艺

考题 变压器在运行中,如果电源电压过高,则会使变压器的激磁电流(),铁芯中的磁通密度()。

考题 变压器空载合闸操作时产生的励磁涌流大小与()因素有关。A、铁芯磁通突变导致的稳态直流分量B、合闸操作时电压初相角,决定了暂态分量的大小C、铁芯中的剩余磁通D、铁芯极度饱和

考题 当变压器一次绕组加上交流电压时,铁芯中产生()。A、交变磁通B、恒定磁通C、饱和磁通D、最小磁通

考题 铁芯中通过交变磁通,产生涡流损耗和磁滞损耗。

考题 铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。

考题 电动机原极数少,后改为极数多时,每极铁芯的()。A、圆周面积增大,轭部磁通密度增大B、圆周面积减小,轭部磁通密度减小C、圆周面积不变,轭部磁通密度不变

考题 变压器的过励磁是电压升高或频率下降时造成工作磁通密度增加,导致变压器的铁芯饱和。

考题 变压器的过励磁是指电压()或频率()时造成工作磁通密度增加,导致变压器的铁芯饱和。A、升高,升高B、升高,降低C、降低,升高D、降低,降低

考题 使用中的电流互感器二次回路若开路产生后果,描述正确的是()A、使用中的电流互感器二次回路若开路,二次电流变为零,因一、二次电流之和变小,而合成电流用于激磁,铁芯磁通密度减小,在铁芯中不产生剩磁,因此误差减小B、由于磁通密度增大,使铁芯饱和而致使磁通波型变陡,电流互感器二次侧产生相当高的电压,对一、二次绕组绝缘造成破坏,对人身及仪器设备造成极大的威胁,甚至对电力系统造成破坏C、使用中的电流互感器二次回路若开路,一次电流全部用于激磁,铁芯磁通密度增大,不仅可能使铁芯过热,烧坏绕组,还会在铁芯中产生剩磁,使电流互感器性能变坏,误差增大D、由于磁通密度减小,使铁芯饱和而致使磁通波型平坦,电流互感器二次侧产生相当高的电压,对一、二次绕组绝缘造成破坏,对人身及仪器设备造成极大的威胁,甚至对电力系统造成破;E、由于磁通密度增大,使铁芯饱和而致使磁通波型平坦,电流互感器二次侧产生相当高的电压,对一、二次绕组绝缘造成破坏,对人身及仪器设备造成极大的威胁,甚至对电力系统造成破坏

考题 提高发电机的电压将使发电机铁芯中的磁通密度增大,引起铜损增加,铁芯发热。

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