考题
塘电600MW机组的汽轮机高、中压汽缸采用（）结构，通流部分（）布置，均为（）缸结构；两个低压缸为了减少温度梯度设计成（），低压汽缸盖上装有（）大气阀；汽缸下部设有（）非调整抽汽。
考题
为什么大容量机组高、中、低压缸均采用双层缸？
考题
本机组的低压缸的型号为（），高压缸的型号为（）。
考题
汽轮机组整个通流部分共（）级叶片，其中高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。
考题
大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。
考题
高参数大容量机组的高、中压缸为什么要采用双层缸结构？
考题
汽轮机低压缸为什么采用对称分流式，有什么好处？
考题
机组滑销系统要以某一部分作为汽缸的死点，死点一般设在（）。A、高压缸B、低压缸C、中压缸D、低压缸和中压缸之间
考题
双层缸结构的汽轮机，为什么要采用特殊的进汽短管？
考题
大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点？
考题
有些大型汽轮机为什么要在下缸夹层中装有喷汽加热装置？
考题
为什么大型机组的高中压缸大多采用双层缸结构？
考题
简述塘电600MW机组汽轮机低压缸的结构特点。
考题
大型汽轮机的高中压缸采用双层结构，使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担，可以减薄内外缸法兰厚度，有利于汽轮机运行。（）
考题
大功率汽轮机采用分流多层缸结构的设计原因（）。A、低压缸的排汽体积较大，需要较大的排汽容积；B、改善低压缸的膨胀；C、改善每层缸的温度梯度；D、改善缸的轴向推力。
考题
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）。A、内应力；B、外应力；C、热应力；D、内外温差。
考题
大功率机组高中压缸为什么要装置快速冷却系统？
考题
大功率机组的汽缸采用双（或多）层缸的结构，有利于增大内外缸的缸壁温差和加快机组的启动速度。
考题
问答题为什么大机组高、中压缸采用双层缸结构？
考题
多选题单元机组按冲转时进气方式分为（）。A高中压缸启动B中压缸启动C低压缸启动D中低压缸启动