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为什么说胀差是大型机组启动、停机时的关键性控制指标？

参考答案

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考题 当汽轮机启动时，胀差一般表现为（）；当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）当汽轮机增负荷时，胀差表现为（）；当汽轮机减负荷时，胀差表现为（）。
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考题 什么说胀差是大型机组启、停时的关键性控制指标？
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考题 汽轮机胀差在（）情况下可能出现负值。A、负荷快速下降或甩负荷时B、机组在正常运行时C、汽轮机发生水冲击D、机组启动与停机时加热装置使用不恰当
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考题 机组冷态启动中胀差如何变化的？
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考题 机组启动过程中，汽机胀差过大如何处理
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考题 当汽轮机启动时，胀差一般表现为（），当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）。
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考题 极热态启动如何控制胀差？
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考题 汽轮机启动时暖机不当，升速率太快或暖机时间过短，会影响胀差的大小。
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考题 机组启动时及时调整真空可以控制胀差。
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考题 启动暖机时间不足，升速或增负荷过快会导致汽轮机胀差正值过大。
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考题 本机组差胀、轴向位移“零”值如何确定？轴向位移为什么是负值？
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考题 汽轮机差胀出现负值的原因说法正确的是（）。A、当负荷快速下降或甩负荷时，主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降；B、汽轮机发生水冲击；C、机组启动与停机时加热装置使用不当；D、启机时暖机不充分。
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