考题
汽缸加热装置是用来加热()和()以保证汽机安全启动。
考题
汽缸加热装置是用来加热()、(),以保证汽机安全启动的。
考题
停机过程中,法兰螺栓加热装置应采用()蒸汽作为加热汽源。
考题
如何完成夹层、法兰、螺栓加热装置的停用操作?
考题
200MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热系统的布置?
考题
汽轮机启动中,怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置?
考题
法兰、螺栓加热装置有何作用,国产机组哪些设有法兰、螺栓加热装置?
考题
250MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热如何布置?
考题
125MW和250MW汽轮机为什么未设汽缸、法兰和螺栓加热装置?
考题
高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置?
考题
怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置?应在什么时间投入法兰螺栓加热装置?设此装置的目的是什么?
考题
高压缸采用双层缸,为了提高启机速度,减小温差,高压缸还设有()装置。A、法兰加热B、电加热C、螺栓加热D、汽缸、法兰螺栓加热
考题
汽缸采用法兰加热装置的作用是()。A、减小运行时螺栓热应力;B、有足够的螺栓预紧力;C、紧螺栓时省力;D、减小汽缸法兰热应力,缩短启动时间。
考题
法兰螺栓加热装置使用不当是导致汽缸膨胀不出来的原因之一。
考题
胀差的大小与汽缸和法兰加热装置投用不当没有关系。
考题
汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是()。A、汽缸内、外壁温差;B、汽缸上、下壁温差;C、汽缸法兰内、外壁的温差;D、法兰螺栓加热装置投入不当。
考题
引起汽轮机汽缸壁与法兰,法兰与螺栓之间温差变化的原因有()。A、负荷变化;B、汽温突变;C、法兰加热装置加热不当;D、汽轮机启动暖机的时间不充足。
考题
法兰加热装置加热不当将引起汽缸与法兰之间温差增大。
考题
汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了()汽轮机启动、停止和()过程中汽缸、法兰螺栓间的温度。
考题
汽缸法兰螺栓加热装置的蒸汽室部分进行严密性水压试验,应在汽缸水平接合面间隙检查处理()进行。