考题
安全阀的阀杆发生明显弯曲时,应采取()办法进行处理。
A.车削方式B.找正校直C.自然时效D.维持原样
考题
下列因素与调节阀阀杆转动不灵活无关的是()。
A、阀杆弯曲B、填料压盖过紧C、填料装得不严密D、阀杆螺纹损坏
考题
安全阀的阀杆发生明显弯曲时，应采取（）办法进行处理。A车削方式B找正校直C自然时效D维持原样
考题
阀杆及其装配的螺纹损坏或阀杆头折断，阀杆弯曲的原因是什么？
考题
用火焰矫直法矫直阀杆时，若阀杆镀铬处理过，要防止镀铬层脱落，热处理过的阀杆加热温度不宜超过（）℃A、250～300B、350～400C、400～450D、500～550
考题
用气焊焊接低碳钢时应选用的焊接火焰是（）。A、中性焰B、氧化焰C、碳化焰D、任意火焰
考题
安全阀起跳后阀芯不回座的原因是（）。A、弹簧弯曲B、阀杆、阀芯安装位置不正确C、阀杆、阀芯被卡住D、阀杆弯曲
考题
点火油系统阀门检修中，按照阀门检修质量标准和工艺要求检查阀杆弯曲度，阀杆的弯曲度不大于阀杆全长0.1/1000。
考题
引起汽轮机调速汽门发生卡涩现象的原因可能是（）。A、阀杆套偏斜B、阀杆弯曲C、轴动机内壁磨损D、阀杆与阀杆套之间的间隙过小
考题
阀门阀杆升降不灵活，是由于阀杆弯曲，则排除的方法（）。A、更换阀门；B、更换阀门弹簧；C、使用短杠杆开闭阀杆；D、设置阀杆保护套。
考题
用火焰校直法对阀杆进行校直时，一般加热带宽度接近阀杆的直径，长度为直径的（）倍。A、1.2～1.5；B、2～2.5；C、3～3.5；D、5～6。
考题
阀杆扳不动的原因有（）A、填料过紧过多B、阀杆螺纹损坏C、阀杆弯曲D、手轮损坏E、闸板
考题
在气割气焊火焰中，火焰的温度最高的为（）。A、氧化焰B、中性焰C、碳化焰
考题
45钢刀杆和硬质合金刀头是用气焊火焰焊接的，所以是气焊。
考题
电磁阀卡住根本的解决方法是将电磁阀拆开，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得（）动作灵活。A、阀杆在阀芯内B、阀顶在阀套内C、阀芯在阀套内D、阀芯在阀杆
考题
如果阀杆明显磨损、划伤、损坏或阀孔磨损拉沟损坏，采用的修理方法是（）A、总成更换新的阀体、阀杆B、用砂布打磨C、更换阀杆
考题
阀杆与填料接触的圆柱面，一般不采用冷作校直法，应采用静压校直法。
考题
用火焰校直法对阀杆进行校直时，一般加热带宽度接近阀杆的直径，长度为直径的（）倍。A、1.2～1.5B、2～2.5C、3～3.5D、5～6
考题
单选题用气焊焊接低碳钢时应选用的焊接火焰是（）。A
中性焰B
氧化焰C
碳化焰D
任意火焰
考题
单选题用火焰校直法对阀杆进行校直时，一般加热带宽度接近阀杆的直径，长度为直径的（）倍。A
1.2～1.5；B
2～2.5；C
3～3.5；D
5～6。
考题
多选题阀杆弯曲校直法有（）。A静压校直法；B冷作校直法；C火焰校直法；D车削校直法。
考题
判断题45钢刀杆和硬质合金刀头是用气焊火焰焊接的，所以是气焊。A
对B
错
考题
单选题电磁阀卡住根本的解决方法是将电磁阀拆开，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得（）动作灵活。A
阀杆在阀芯内B
阀顶在阀套内C
阀芯在阀套内D
阀芯在阀杆
考题
多选题阀杆扳不动的原因有（）A填料过紧过多B阀杆螺纹损坏C阀杆弯曲D手轮损坏E闸板
考题
单选题常见气阀的损伤有（）等。Ⅰ.气阀阀盘锥面；Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀；Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹；Ⅳ.阀杆的弯曲变形；Ⅴ.阀杆的磨损。A
Ⅰ+Ⅱ+ⅢB
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ