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在充电时,给高压箱内发送正、负极继电器闭合请求的模块是哪个?()

  • A、OBM
  • B、VCU
  • C、HCU
  • D、DCDC

参考答案

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考题 关于BEV车型的充电操作,下列说法正确的是()A、在12V蓄电池没电的情况下,仍然可以给高压蓄电池进行直流充电B、直流充电时,220V的交流电在充电桩上转换成直流电进入高压箱C、交流充电时,进入高压箱的是交流电D、电动汽车车型充电时,不需要VCU进行控制

考题 给12V蓄电池充电依靠哪个模块?()A、OBCMB、DCDCC、BMSD、高压箱

考题 慢充时,在动力电池的HVDB内,以下哪一对继电器闭合?()A、主正极继电器和主负极继电器B、快充主正极继电器和快充主负极继电器C、预充电继电器和主正极继电器D、预充电继电器和主负极继电器

考题 给蓝驱车专用的蓄电池充电时,充电设备的负极必须接在()A、蓄电池负极上B、车身负极上C、专门设置的接地点上D、电池监测元件J367上

考题 在为车辆的电瓶就车充电时,以下哪个是最合适的答案?()A、先接正极,后接负极B、先接负极,后接正极C、都可以D、正负极之间短接

考题 若高压互锁回路断路,高压电系统的状态不包括以下哪一项?()A、正、负极继电器立即断开B、高压箱立即实施内部放电C、VCU记忆故障码,请求点亮故障指示灯D、车辆进入EV功率限制模式,车辆仍旧能够行驶

考题 在正常情况下,CAN网络允许()A、StarSCAN与模块之间通讯B、某模块发送信息给其他模块C、某模块向其他模块请求信息D、上述说法都对

考题 用硅整流充电时,应先将所需充电的蓄电串联连结好。然后用导线把硅整流输出端正、负极,对应接到蓄电池正、负极上。把开关扳到充电位置,电源指示灯亮。调节电流至适当位置,同时观察充电电流。正常充电时,充电电流为15A左右。

考题 柴油机拉快车速后发现直流调节器冒烟起火,是由于:()A、发电机接线正、负极其搞错B、发电机短路C、充电闸刀未合,调节器断流触点闭合或半闭合,其接触不良

考题 当给有极继电器线圈正方向通电时,与动接点闭合的接点是()。

考题 固态继电器的输入端控制电压()。A、是分正、负极性的,不能误接B、是不分正负极性的C、交流固态继电路不分正负极性D、交流固态继电路分正负极性

考题 铅蓄电池充电后的正,负极板上各是什么活性物质?

考题 铅酸蓄电池在充电时,负极板析出氧气

考题 镉镍蓄电池在充电时,蓄电池正极板接充电电源正极,负极接充电电源负极,每只蓄电池所需充电电压为1.9~2V,在充电终了时,电压一般为1.68~1.7V。

考题 对蓄电池,以下说法正确的是:()A、接上负载后,正、负极板之间产生电动势B、正、负极板加入电解液后就产生了电动势C、充电时,正、负极板之间才产生电动势D、接上负载后,负载上的电压等于电动势

考题 蓄电池充电时充电机(或整流器)的正极接蓄电池的负极,负极接蓄电池的正极,充电电流从蓄电池的负极流入,正极流出

考题 蓄电池在充电时电流方向是()。A、从电池的正极流向负极B、从电池的负极流向正极

考题 单选题高压配电箱内继电器与接触器的诊断主控模块是()A DC/DCB 温度传感器C 电源管理控制器D VCU

考题 单选题柴油机拉快车速后发现直流调节器冒烟起火,是由于:()A 发电机接线正、负极其搞错B 发电机短路C 充电闸刀未合,调节器断流触点闭合或半闭合,其接触不良

考题 判断题充电指示灯熄灭,说明充电继电器内触点闭合,发电机开始向蓄电池充电。A 对B 错

考题 单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程,其电流流动方向为()。A 充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极B 充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极C 充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极D 充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极

考题 单选题给蓝驱车专用的蓄电池充电时,充电设备的负极必须接在()A 蓄电池负极上B 车身负极上C 专门设置的接地点上D 电池监测元件J367上

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