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客室加热器罩的表面温度不得超过()℃。

  • A、50
  • B、60
  • C、70
  • D、80

参考答案

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考题 车辆在运行时表面温度不得超过()度。A.100B.90C.150D.200

考题 液压钻车整个工作过程中注意凿岩机表面温度不得超过75℃,空压机表面温度不得超过()℃。A.100B.120C.130D.150

考题 轴承体外表面温度不得超过75℃,温升不得超过()℃。A、20.0B、30.0C、35.0D、40.0

考题 乙炔瓶瓶体的表面温度一般不得超过()℃。   A、30B、40C、50

考题 客室座椅电加热器的工作电压为()V。A、110B、380C、220D、1100

考题 真空镀膜室中的钟罩与底盘构成()。A、衬底加热器B、抽气系统C、真空室D、蒸气源加热器

考题 加热设备应设有可靠的隔热层,其外表面温度不得超过()℃。

考题 已装机的冷链食品,()应撤回。A、表面温度超过25℃,且航班延误超过2个小时B、表面温度超过20℃,且航班延误超过3个小时C、表面温度超过15℃,且航班延误超过4个小时D、表面温度超过15℃,且航班延误超过5个小时

考题 电气设备表面温度不得超过()摄氏度。A、150B、125C、100

考题 电气设备表面温度不得超过()°。A、125B、130C、135

考题 250公里统型动车组客室采暖全部由集成与客室空调机组内的电加热器实现;司机室内采暖由客室空调机组和暖风机组成。

考题 200公里空调系统客室电加热器采用的供电电压是AC380V。

考题 客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V。

考题 客车客室电加热罩的表面温度不得超过()A、80℃B、60℃C、50℃D、70℃

考题 测量客室电加热器绝缘阻值,要求大于1MΩ。

考题 上海地铁车辆客室加热采用的方式有()。A、空调装置内设置电加热器B、客室内设置电加热器C、空调装置采用热泵D、以上都是

考题 发电机在干燥过程中,线圈表面温度不得超过(),铁芯温度不得超过()

考题 判断题客室电热器电热管表面温度不低于165℃,电热器罩板表面温度不超过68℃。A 对B 错

考题 判断题250公里统型动车组客室采暖全部由集成与客室空调机组内的电加热器实现;司机室内采暖由客室空调机组和暖风机组成。A 对B 错

考题 单选题轴承体外表面温度不得超过75℃,温升不得超过()℃。A 20.0B 30.0C 35.0D 40.0

考题 填空题加热设备应设有可靠的隔热层,其外表面温度不得超过()℃。

考题 单选题客室座椅电加热器的工作电压为()V。A 110B 380C 220D 1100

考题 单选题电气设备表面温度不得超过()°。A 125B 130C 135

考题 单选题客车客室电加热罩的表面温度不得超过()A 80℃B 60℃C 50℃D 70℃

考题 判断题测量客室电加热器绝缘阻值,要求大于1MΩ。A 对B 错

考题 判断题客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V。A 对B 错