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空调客车在夏季工况时，全列车负载的功率因数一般为0.8。

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考题 以下情况中，()时，变压器的电压调整率最大。A.功率因数为1，额定负载B.功率因数为0.8(滞后)，额定负载C.功率因数为1，半载D.功率因数为0.8(超前)，额定负载
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考题 一变压器容量为10kVA，铁耗为300W。满载时铜耗为400W。变压器在满载时，向功率因数为0.8的负载供电时效率为（　　）。 A．0.8 B．0.97 C．0.95 D．0.92
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考题 一空调机组承担某建筑物特定区域的空气温、湿度调节，图15-3为其监控系统图。 在夏季工况下，当室内温度下降时，水阀开度应（ ）。 A.变大； B.变小； C.全关； D.全开。
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考题 互感器的额定负载功率因数如不作规定时一般为（）。A、容性0.8B、感性0.8C、感性0.5D、1
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考题 装有空气调节装置的旅客列车，在冬季工况时，全列车负载的功率因数应接近于（）A、0.5B、0.6C、0.8D、1
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考题 《运规》中对全列空调列车加挂外属客车时，有何要求？
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考题 某100kVA.UPS的额定输出功率因数是0.8，能否为80kW，功率因数为0.7的负载供电？
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考题 静止式电能表电流回路的负载功率因数近似为0.8。（）
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考题 装有空气调节装置的旅客列车，在夏季工况时，全列车负载的功率因数一般为（）A、0.5B、0.6C、0.8D、1
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考题 集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电，这种供电方式适用于用电量较大并且是（）编组的列车（如全列空调客车）。A、固定B、不固定C、单独D、混合
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考题 空调客车的空调温控器设定温度，夏季为（）。
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考题 夏季空调客车车内温度范围一般为（）。
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考题 全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。
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考题 全列空调列车额定负载有何规定？
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考题 《空调列车服务质量规范》单双管客车混编时，在全列制动机试验前，集便式厕所锁闭，开车后启用。
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考题 在满负载状态下，当地铁车速在80km/h，6节编组的列车采用全常用制动时，其平均减速度为（）m/s2A、0.4B、0.6C、0.8D、1.0
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考题 三相电路中，线电压为100V，线电流2A，负载功率因数为0.8，则负载消耗的功率为277.1W。
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考题 空调客车夏季运用中，全列车负载的功率因数一般为0.8
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考题 填空题空调客车的空调温控器设定温度，夏季为（）。
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考题 单选题集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电，这种供电方式适用于用电量较大并且是（）编组的列车（如全列空调客车）。A 固定B 不固定C 单独D 混合
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考题 单选题某UPS设备的额定输出功率为100kVA.，额定输出功率因数为0.9，此UPS可以带下面哪种负载（）A 90kva，功率因数为0.7B 100kva，功率因数为0.95C 90KW，功率因数为0.8D 100KW，功率因数为0.8
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考题 问答题全列空调列车额定负载有何规定？
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考题 判断题空调客车夏季运用中,全列车负载的功率因数一般为0.8。A 对B 错
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考题 判断题全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。A 对B 错
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考题 判断题空调客车夏季运用中，全列车负载的功率因数一般为0.8A 对B 错
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考题 问答题某100kVA.UPS的额定输出功率因数是0.8，能否为80kW，功率因数为0.7的负载供电？
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