考题
怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。A对B错
考题
怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。
考题
电喷发动机的怠速控制方式有哪些？（）A、旁通空气式B、节气门直动式C、步进电机式D、电磁阀式
考题
节气门直动式怠速控制器，如采用齿轮减速机构后，会导致（）性能变差。
考题
桑塔纳2000型时代超人发动机采用（）怠速控制执行机构。A、节气门直动式B、节气门被动式C、旁通空气式D、主气道式
考题
半自动节气门体仍然保留了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度仅实现正常转速控制及加速控制，怠速控制仍由ECU控制怠速控制阀完成。
考题
桑塔纳时代超人发动机采用（）怠速控制执行机构。A、节气门直动式B、节气门被动式C、旁通空气式D、主气道式
考题
直接控制节气门全关时的最小开度的怠速控制系统称为直动式。
考题
节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道
考题
节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。
考题
怠速控制的方式随车型有所不同，对电控汽油喷射系统来说，目前可分为（）。A、旁通空气道控制式B、节气门直动式C、电子节气门式D、半自动节气门体式
考题
电控燃油喷射发动机控制怠速空气量的方式有两种基本类型，一是控制节气门旁通空气道的空气流量，二是控制直动式节气门关闭位置。
考题
怠速控制系统按通道情况分为旁通空气式和节气门直动式两种。（）
考题
节气门直动式怠速控制器动态响应性比较差。（）
考题
怠速控制装置常采用节气门直动式和（）A、节气门旁通气道式B、步进电机式C、旋转滑阀式D、节气门被动式
考题
怠速进气控制方式主要由旁通空气道式和（）。A、节气门旁动式B、旁通节气门式C、节气门直动式D、旁通油道式
考题
判断题节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道A
对B
错
考题
判断题节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。A
对B
错
考题
单选题桑塔纳时代超人发动机采用（）怠速控制执行机构。A
节气门直动式B
节气门被动式C
旁通空气式D
主气道式
考题
多选题电喷发动机的怠速控制方式有哪些？（）A旁通空气式B节气门直动式C步进电机式D电磁阀式
考题
单选题对于节气门直动式的怠速控制装置，在怠速时，节气门的状态是（）A
全开的B
全闭的C
半开半闭D
微开的
考题
判断题节气门直动式怠速控制机构的动态响应性差。A
对B
错
考题
多选题怠速控制的方式随车型有所不同，对电控汽油喷射系统来说，目前可分为（）。A旁通空气道控制式B节气门直动式C电子节气门式D半自动节气门体式
考题
判断题节气门直动式怠速控制器动态响应性比较差。A
对B
错
考题
判断题直接控制节气门全关时的最小开度的怠速控制系统称为直动式。A
对B
错