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变压器穿心螺杆或轭铁夹件碰接铁芯及压铁松动均是()方面的故障。
- A、结构
- B、磁路
- C、电路
- D、机械机构
参考答案
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考题
关于变压器铁芯结构,正确的描述是()A、变压器的铁芯是磁路部分B、铁芯由铁芯柱和铁轭两部分组成C、变压器绕组套装在铁芯柱上,而铁轭则用来使整个磁路闭合D、铁芯的结构一般分为心式和壳式两类
考题
变压器铁芯多点接地,可能是变压器铁芯与夹件间绝缘空隙内();铁轭大螺杆的钢护套太长;油箱底的金属削与铁芯下轭铁接触;上铁轭夹件过长,触及钟罩;钢压圈位移碰及铁芯柱等都可能造成铁芯多点接地。A、硅钢片变形与夹铁接触B、夹件绝缘损坏C、器身下垫脚绝缘损坏D、绕组绝缘损坏
考题
铁芯多点接地的原因有()A、铁芯夹板距离铁芯太紧,硅钢片翘起触及夹件夹板B、穿芯螺杆的缸套过长,与铁轭硅钢片相碰C、铁芯与下垫脚间的纸板脱落D、悬浮金属粉末或异物进入邮箱,在电磁引力作用下形成桥路,使下铁轭与垫脚或箱底接通
考题
500kV电抗器大修后,穿心螺栓、铁轭夹件、绑扎钢带、铁芯绕组压环及屏蔽等的绝缘电阻(2500V兆欧表),一般不低于()。A、500MΩB、1000MΩC、2500MΩD、10000MΩ
考题
多选题变压器测量与铁心绝缘的各紧固件(连接片可拆开者)及铁心(有外引接地线的)绝缘电阻应符合下列规定()A进行器身检查的变压器,应测量可接触到的穿心螺栓、轭铁夹件及绑扎钢带对铁轭、铁心、油箱及绕组压环的绝缘电阻。当轭铁梁及穿心螺栓一端与铁心连接时,应将连接片断开后进行试验;B不进行器身检查的变压器或进行器身检查的变压器,所有安装工作结束后应进行铁心和夹件(有外引接地线的)的绝缘电阻测量;C铁心必须为一点接地;对变压器上有专用的铁心接地线引出套管时,应在注油后测量其对外壳的绝缘电阻;D采用2500V兆欧表测量,持续时间为1min,应无闪络及击穿现象。E以上内容均符合。
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