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（请给出正确答案）
下列属于发动机总成的锻件是（）
- A、主动锥齿轮
- B、副轴
- C、变速齿轮
- D、凸轮轴
参考答案
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考题
关于传动系统的动力传递，下列哪一项是正确的？（）A、发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮B、发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮C、发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮D、发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮
考题
有关ISBe发动机后齿轮系的论述，以下哪个是正确的（）。A、附件驱动齿轮驱动空气压缩机动力转向泵总成B、燃油泵由凸轮轴直接驱动C、齿轮采用直齿圆柱齿轮设计D、惰轮齿轮用于曲轴和凸轮轴之间
考题
关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）A、主减速器可起到降速增矩作用B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
考题
对于双级主减速器，下列哪个说法错误（）A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮B、若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮C、若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡D、应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整
考题
单选题关于传动系统的动力传递，下列哪一项是正确的？（）A
发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮B
发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮C
发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮D
发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮
考题
单选题对齿轮传动的凸轮轴传动机构，下列齿轮的磨损对定时的影响最大的是（）。A
主动齿轮B
中间齿轮C
从动齿轮D
各齿轮相同
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