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下列不属于后桥用件的是()

  • A、轴头
  • B、半轴
  • C、主动锥齿轮
  • D、副轴

参考答案

更多 “下列不属于后桥用件的是()A、轴头B、半轴C、主动锥齿轮D、副轴” 相关考题
考题 457系列后桥总成2400010S5H/A,其主动锥齿轮齿数为10,从动锥齿轮齿数为37,行星齿轮齿数为9,半轴齿轮齿数为14,请计算该桥速比。

考题 下列零件中不属于单级主减速器的零件是( )。A.调整垫片 B.主动圆锥齿轮 C.调整螺母 D.半轴齿轮

考题 下列不属于差速器的零件是()A、行星齿轮轴B、行星齿轮C、半轴D、半轴齿轮

考题 支起后桥,用手转动一侧车轮,若左右两轮转向相反,则故障部位在()。A、行星齿轮或半轴齿轮损伤、折断B、主动圆锥齿轮C、从动圆锥齿轮

考题 关于传动系统的动力传递,下列哪一项是正确的?()A、发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮B、发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮C、发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮D、发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮

考题 下列属于后桥总成用件的是()A、差壳B、主动锥齿轮C、轴头D、副轴

考题 下列属于发动机总成的锻件是()A、主动锥齿轮B、副轴C、变速齿轮D、凸轮轴

考题 楔横轧生产的主要产品是()A、副轴、曲轴B、凸轮轴、半轴C、凸轮轴、副轴D、半轴、贯通轴

考题 公交车直线行驶无异响,曲线行驶时出现异响,可能的故障原因是()。A、后桥的行星齿轮转动困难;B、后桥的行星齿轮与半轴齿轮不配套;C、后桥的润滑油量不足;D、后桥的行星齿轮与半轴齿轮啮合不良。

考题 驱动桥采用轮边减速器,()为主动件,与半轴用花键相连,随半轴转动。A、太阳轮B、行星架C、行星齿轮D、齿轮

考题 单级主减速器总成主要由主动锥齿轮,从动锥齿轮,()总成和壳体等组成。A、差速器B、主动圆柱齿轮C、从动圆柱齿轮D、半轴齿轮

考题 一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、()、半轴等组成。A、减速器B、差速器C、半轴齿轮D、主动锥齿轮

考题 单级主减速器()齿轮安装在差速器壳上。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、行星D、半轴

考题 汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配,会导致后桥异响。

考题 在主减速器、差速器总成中,由主动锥齿轮直接驱动的齿轮是:()A、行星齿轮B、行星齿轮轴C、盘齿(环齿)D、半轴齿轮

考题 后桥转弯中发响,应检查()、半轴齿轮、十字轴和止推垫片的磨损情况。

考题 圆锥主、从动齿轮啮合不良,半轴齿轮与行星齿轮不匹配,将会引起后桥异响。

考题 不属于单级主减速器的零件是()。A、调整垫片B、主动圆锥齿轮C、调整螺母D、半轴齿轮

考题 下列零件中不属于单级主减速器的零件是()。A、调整垫片B、主动圆锥齿轮C、调整螺母D、半轴齿轮

考题 汽车直线行驶时后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是()有故障。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、后桥内的轴承D、差速器内部

考题 当汽车直线行驶时,后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是()有故障。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、后桥内的轴承D、差速器内

考题 单选题驱动桥采用轮边减速器,()为主动件,与半轴用花键相连,随半轴转动。A 太阳轮B 行星架C 行星齿轮D 齿轮

考题 单选题下列不属于差速器的零件是()A 行星齿轮轴B 行星齿轮C 半轴D 半轴齿轮

考题 单选题闭式差速器组成不包括()。A 主传动大锥齿轮B 半轴C 半轴齿轮D 消声环

考题 单选题单级主减速器总成主要由主动锥齿轮,从动锥齿轮,()总成和壳体等组成。A 差速器B 主动圆柱齿轮C 从动圆柱齿轮D 半轴齿轮

考题 单选题单级主减速器()齿轮安装在差速器壳上。A 主动锥齿轮B 从动锥齿轮C 行星D 半轴

考题 单选题关于传动系统的动力传递,下列哪一项是正确的?()A 发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮B 发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮C 发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮D 发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮