考题
当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用______工艺修复。
A.机械加工B.喷涂或喷焊C.电弧堆焊D.以上均可
考题
排气阀阀杆磨损超过标准要求时,可采用______工艺修复阀杆。
A.喷涂或喷焊B.焊接C.堆焊D.粘接
考题
排气阀阀杆磨损超过标准要求时,可采用______工艺修复阀杆。也可以采用喷涂或喷焊工艺修复。
A.镀铬或镀铁B.焊接C.堆焊D.镀铁
考题
小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时,可采用______修理。
A.焊补B.金属扣合工艺C.局部换新D.换新
考题
气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用______去修复。
A.修理尺寸法B.附加零件法C.局部更换D.金属扣合工艺
考题
曲轴上的较小裂纹可采用______修复。A.焊补B.金属扣合工艺C.局部换新D.修锉打磨
考题
用一对相向旋转的扇形模具使坯料产生塑性变形，从而获得所需锻件或锻坯的锻造工艺称为辊锻。
考题
有关覆层叙述正确的是：（）A、与常规焊接工艺相比，堆焊中期望获得低稀释率B、使用埋弧焊或电渣焊且用带极焊丝进行堆焊时，两种工艺的焊剂可以互换C、为避免堆焊中的裂纹或剥离，可以对覆层重熔D、对Co-Cr-W合金堆焊，不需要进行预热
考题
模具局部出现塑性变形或裂纹时，可采用堆焊工艺进行修复，堆焊前应将模具预热到（）℃。A、100-200B、200-300C、300-400D、400-500
考题
焊前预热是避免堆焊层裂纹或剥离的有效工艺措施。
考题
锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓疱等缺陷严重时，不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复时，可采用挖补进行修复。
考题
在现有的机械修理工艺中，（）完全适应各种基体材料的修复。A、任何一种材料都不能B、振动电堆焊C、塑性变形修复方法D、气焊
考题
发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈，如单面损坏可用（）修复。A、焊接法B、局部修复法C、堆焊法D、粘结法
考题
几乎所有的堆焊工艺都能用于轴颈的修复。堆焊后不进行机械加工的，堆焊层厚度应保持在1．5～2．0mm。
考题
化油器壳体如有裂纹，修理方法（）。A、可用气焊修复B、可用烙铁焊修C、可用堆焊修复
考题
化油器的壳体有裂纹，修理方法（）。A、可用气焊修复B、可用烙铁修复C、可用堆焊修复D、可用熔焊修复
考题
汽油箱放油螺栓座脱落，修理方法（）。A、可采用堆焊修复B、可采用烙铁焊修C、可采用镀铬修复
考题
补焊和堆焊修复工艺操作，在加热和冷却过程中，零件产生（）易引起变形和裂纹。A、正应力B、内应力C、内张力D、内裂力
考题
单选题排气阀阀杆磨损超过标准要求时，可采用（）工艺修复阀杆。也可以采用喷涂或喷焊工艺修复。A
镀铬或镀铁B
焊接C
堆焊D
镀铁
考题
单选题气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用（）去修复。A
修理尺寸法B
附加零件法C
局部更换D
金属扣合工艺
考题
单选题曲轴上的较小裂纹可采用（）修复。A
焊补B
金属扣合工艺C
局部换新D
修锉打磨
考题
单选题当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用（）工艺修复。A
机械加工B
喷涂或喷焊C
电弧堆焊D
以上均可
考题
单选题零件修复是利用（）工艺对损坏的零件进行整体或局部翻修的处理方法。A
电镀B
焊接C
堆焊D
喷涂
考题
单选题钢质活塞发生裂纹后，可采用（）修复。A
堆焊B
金属扣合C
粘接D
A或B或C
考题
单选题大型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。A
焊补B
金属扣合工艺C
局部换新D
换新
考题
判断题几乎所有的堆焊工艺都能用于轴颈的修复。堆焊后不进行机械加工的，堆焊层厚度应保持在1．5～2．0mm。A
对B
错
考题
单选题在现有的机械修理工艺中，（）完全适应各种基体材料的修复。A
任何一种材料都不能B
振动电堆焊C
塑性变形修复方法D
气焊