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当供给同量的氮气或空气时，供给氮气比供给空气对降低可燃成分浓度的效果显著

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考题 根据煤气流量的供给,适当调整空气量的供给,当煤气供给量放大时,空气供给量再相应();当煤气供给量变小时,空气供给量相应()。 A、加大，减小B、加大，加大C、减小，减小
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考题 根据煤气流量的供给,适当调整空气量的供给,当煤气供给量放大时,空气供给量再相应();当煤气供给量变小时,空气供给量相应减小。
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考题 根据煤气流量的供给,适当调整空气量的供给,当煤气供给量放大时,空气供给量再相应减小;当煤气供给量变小时,空气供给量相应加大。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 整套原油加热装置可以分为压缩空气供给系统、热媒加热炉系统、()系统和热媒稳定供给系统四大主要系统和一些辅助系统。 A、自控B、氮气C、润滑D、热媒—原油换热
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考题 汽油发动机燃料供给系由汽油供给装置,制备可燃气的装置和()组成。 A、配气装置空气供给装置B、润滑装置进排气装置C、空气供给装置进排气装置D、进排气装置控制装置
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考题 加热炉辐射室侧壁、底部或顶部安装有燃烧器,供给燃烧的燃料和()。 A、二氧化碳气B、空气C、混合气D、氮气
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考题 要使加热炉燃料完全燃烧，应供给足够的( )，这是实现完全燃烧的重要条件。A、空气B、氮气C、天然气D、蒸汽
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考题 当供给同样的氮气和空气时，降低可燃成分浓度，氮气比空气用量要（）。A、多B、少C、一样
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考题 当加热炉开炉时，煤气管路必须（）才能点燃煤气。A、用氮气吹扫管内空气，然后用煤气吹扫氮气。B、用煤气吹扫空气C、用空气吹扫混合可燃气体
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考题 从可燃气体反应方程式可以看出，燃气的热值越（），燃烧所需的（）。A、低；理论空气量越多B、高；理论空气量越多C、高；实际供给空气量越多D、低；实际供给空气量越少
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考题 汽油机供给系的作用将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，提供给发动机，并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效地控制，使发动机在各种情况下都能够连续、稳定的运转。
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考题 汽油机供给系由，空气供给装置，可燃混合气形成装置和可燃混合气供给装置组成。（）A、燃油供给装置B、点火装置C、冷却装置D、排气装置
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考题 空调系统空气混合器（）。A、将右系统的100%空气和左系统的85%的空气供给客舱，左系统的15%供给驾驶舱。B、两个系统同时工作时，将总的空气量85%供给客舱、15%供给驾驶舱。C、一个系统工作时，将76%的空气量供给客舱、将24%的空气量供给驾驶舱。D、两个系统同时工作时，右系统的100%空气和系统的76%空气供给客舱，左系统的24%空气量供给驾驶舱。
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考题 当供给同量的氮气或空气时，供给（）比供给（）对降低可燃成分浓度的效果好。
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考题 当开炉时，煤气管道必须（）才能点燃煤气。A、用氮气吹扫管内空气，然后用煤气吹扫氮气B、用煤气吹扫空气C、用空气吹扫混合可燃气体
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考题 汽油机燃料供给系由（）组成。A、汽油供给装置B、空气供给装置C、可燃混合气形成装置D、可燃混合气供给和废气排出装置
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考题 煤气爆炸的三要素是（）。A、可燃物、助燃物、明火或高温B、氮气、明火、空气C、二氧化碳、明火、空气D、明火、氮气、空气
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考题 正压式空气呼吸器的工作原理是：高压空气经减压器减压后通过中压导管输送给供给阀压力为0.6~0.9MPa的空气，供给阀与面罩相接，当吸气时供给阀根据吸气会输出适量的空气供给佩戴者使用，当佩戴者呼气时就停止输出，呼出的气体通过全面罩上的排气阀排到大气中。
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考题 供给锅炉实际空气量α＞1时，有气体不完全燃烧损失，烟气中的主要气体成分有二氧化碳、三氧化硫、氮气、水蒸气、氧气和（）。
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考题 汽油车燃油供给系由（）组成。A、燃油供给装置B、空气供给装置C、可燃混合气形成装置D、动力传动装置E、可燃混合供给和排出废气装置
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考题 （）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。A、空燃比B、可燃混合气C、过量空气系数D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对
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考题 汽油泵属于（）。A、汽油供给装置B、可燃混合气供给装置C、混合气形成装置D、空气供给装置
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考题 发动机工作时，若供给的是稀混合气，废气中便有较多的（）A、空气B、氮气C、氧气
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考题 在汽油发动机燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比，称为（）。A、空燃比B、过量空气系数C、混合气浓度D、混合气供给量
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考题 汽油机燃料供给系一般由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置组成。
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考题 填空题供给锅炉实际空气量α＞1时，有气体不完全燃烧损失，烟气中的主要气体成分有二氧化碳、三氧化硫、氮气、水蒸气、氧气和（）。
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考题 单选题汽油机供给系由，空气供给装置，可燃混合气形成装置和可燃混合气供给装置组成。（）A 燃油供给装置B 点火装置C 冷却装置D 排气装置
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