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架空送电线路架设于大高差、大跨越以及其他特殊地形地带，导地线弧垂大于塔高时，其观测档的弧垂应采用（）进行观测。

  • A、等长法
  • B、异长法
  • C、平视法
  • D、角度法

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考题 架空线路紧线施工中,弧垂观测档宜选档距()和悬挂点高差()及接近()的线档。
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考题 100、加强对大跨越段线路的运行管理，按期进行导地线（ ），发现动、弯应变值超标应及时分析、处理。 A、弧垂测量B、红外测温C、测振D、巡检
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考题 110kV送电线路导、地线各相间弧垂相对误差应不大于（）mm。A100B200C300D400
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考题 220kV及以上架空输电线路导、地线弧垂不应超过设计的允许偏差为＋3.0％、（）。A、5.00%B、-2.00%C、-1.50%D、-2.50%
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考题 导、地线弧垂，一般情况下施工弧垂允许偏差：220kV及以上线路为3.0％。
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考题 DL741—2001《架空送电线路运行规程》对大跨越的要求是如何规定的？
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考题  110～500kV线路，跨越通航河流大跨越档的相间弧垂最大允许偏差应为（）mm。 A、300；B、500；C、800；D、1000
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考题 屏蔽地线在送电线路杆塔上架设位置，通常是架设于杆塔的顶部，代替原有的架空地线，同时起到（）与（）的作用。
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考题 有（）特点的跨越称为特殊跨越A、被跨运行电力线架空地线高度大于10m。B、被跨越电力线电压等级为35kV及以上。C、跨越交叉点下有河流、水塘或其他复杂地形。
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考题 220kV架空线路的导、地线弧垂偏差要求是（）。A、小于±2.5%B、大于±2.5%C、小于+5%、－2.5%D、等于+5%、－2.5%
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考题 架空施工时，某观测当已选定，当弧垂最低点低于两杆塔基部连线，架空线悬挂点高差大，档距也大，应选用观测弧垂的方法是（）。A、异长法B、平视法
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考题 新建线路进行跨越施工时，特殊跨越是指（）。A、被跨运行电力线架空地线高度大于30mB、被跨越电力线路电压等级为220kV及以上C、跨越交叉点下有河流、水塘或其他复杂地形D、线路交叉角小于30或跨越宽度大于70m
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考题 110kV送电线路导、地线各相间弧垂相对误差应不大于（）mm。A、100B、200C、300D、400
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考题 维修线路工作的内容包括（）。A、地线从钢绞线改为OPGWB、更换或补装杆塔物件C、间隔棒更换检修D、调整导地线弧垂E、处理不合格交叉跨越
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考题 导、地线弧垂，一般情况下施工弧垂允许偏差：110kV及以下线路为+6.0％，－2．5％。
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考题 220kV有架空地线的送电线路，其大跨越中央的耐雷水平不宜低于（）。A、30～60kA；B、90kA；C、80～110kA；D、120kA。
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考题 架线施工时，某观测档已选定，但弧垂最低点低于两杆塔基部连线，架空线悬挂点高差大，档距也大，应选用观测弧垂的方法是（）。A、异长法；B、等长法；C、角度法；D、平视法。
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考题 送电线路跨越高速公路，一、二级公路时导地线在跨越档内禁止接头。
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考题 根据《架空送电线路大跨越工程勘测技术规程》（DL/T5049-2006），对于枢纽送电工程大跨越、500kV以上大跨越及缺乏经验地区的大跨越塔基，应通过综合试桩确定，试验数量每个场地不少于（）根。A、2B、3C、4D、5
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考题 送电线路跨越通航河流、一级公路、高速公路、铁路等重要跨越时，导、地线（）有接头。A、可以；B、不可以；C、不限制；D、特殊情况下允许。
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考题 在架空送电线路设计中，下面哪项要求是符合规范规定的？（）A、在弧垂最低点，导、地线的设计安全系数宜大于2.5。B、在弧垂最低点，导、地线的设计安全系数不应小于2.5。C、在稀有大风或稀有覆冰时，悬挂点的最大张力不应超过拉断力的77%。D、在稀有大风或稀有覆冰时，悬挂点的最大张力不宜超过拉断力的77%。
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考题 某采用双地线的单回路架空送电线路，导线绝缘子串长3m，地线的支架高度为2m，不考虑地线串长和导地线弧垂差时，下面的两地线间的水平距离哪些满足现行规定要求？（）A、20MB、22MC、24MD、26M
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考题 弧垂观测时，导、地线相邻悬挂点的高差越大越好。
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考题 简述大跨越导、地线防振措施。
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考题 对输电线路大跨越段，应定期对导、地线进行（）测量。A、振动B、温度C、张力D、弧垂
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考题 架空送电线路架设于大高差、大跨越以及其他特殊地形的山丘地带，导地线驰度大于塔高时，其观测档的驰度应采用（）进行观测。A、等长法B、异长法C、平视法D、角度法
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考题 单选题送电线路跨越通航河流、一级公路、高速公路、铁路等重要跨越时，导、地线（）有接头。A 可以；B 不可以；C 不限制；D 特殊情况下允许。
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