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10kV同杆塔多回线路中部分线路或直流线路中单极线路停电检修，安全距离是（）。

  • A、0.7m
  • B、0.8m
  • C、1.0m

参考答案

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考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,10kV同杆塔多回线路中部分线路或直流线路中单极线路停电检修,安全距离是()。 A.0.7mB.0.8mC.1.0m
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考题 同杆塔多回线路中部分线路停电的工作,工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。多回线路中的每回线路(直流线路每极)都应填写() A.线路名称B.线路称号C.双重称号D.双重名称
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考题 同杆塔架设的多回线路中部分线路停电或直流线路中单极线路停电检修,在工作人员对带电导线最小距离小于表3(在带电线路杆塔上工作与带电导线最小安全距离)规定的安全距离时,经工作负责人同意即可进行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 同杆塔架设的多回线路中,部分线路停电或直流线路中单极线路停电检修,应在工作人员对220kV带电导线最小距离不小于()时,才能进行。 A.1.5B.3C.4D.5
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考题 遇有()级以上的大风时,禁止在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作及直流单极线路停电检修工作。 A.3B.4C.5D.6
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考题 同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作,()对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。 A、工作票签发人B、工作负责人C、工作许可人D、专责监护人
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考题 遇有5级以上大风时,应停止进行()工作。 A、事故巡线B、同杆塔多回线路中部分线路停电检修C、单回线路停电检修D、杆塔接地电阻测量
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考题 同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作时,禁止在杆塔上()绑线。 A、卷绕B、使用C、携带D、放开
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考题 邻近带电导线的工作主要包含（）杆塔上的工作、邻近或交叉其他线路的工作，以及同杆塔多回线路中部分线路停电的工作。
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考题 遇有（）级以上的大风时，禁止在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作及直流单极线路停电检修工作。A、4B、5C、6
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考题 同杆塔多回线路中部分线路停电的作业，绑线要在下面绕成小盘再带上杆塔使用。不应在杆塔上（）绑线。A、使用B、卷绕C、放开D、剪断
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考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，风力大于5级时，不应在同杆塔多回线路中进行（）工作。A、金具更换B、导线更换C、部分线路检修工作D、直流单极线路检修
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考题 遇有5级以上的大风时，严禁在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作。
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考题 遇有（）级以上的大风时，严禁在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作。
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考题 风力大于5级时，不应在同杆塔多回线路中进行（）工作。A、具更换B、导线更换C、部分线路检修工作D、直流单极线路检修
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考题 同杆塔架设多回线路中部分线路停电工作时，工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的哪些内容要特别注意？
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考题 同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作，放线或撤线、紧线时，应采取哪些确保安全的措施？
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考题 在同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时，才能进行。严禁在有（）的10KV及以下线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。A、同杆塔架设；B、交叉跨越；C、平行架设；D、同向架设
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考题 风力大于5级时，不应在同杆塔多回线路中进行（）工作。A、金具更换B、导线更换C、部分线路检修工作D、直流单极线路检修
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考题 防止误登同杆塔多回路带电线路或直流线路有电极，应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号及位置无误，验明线路确已停电并装设接地线后，方可开始工作。（）
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考题 遇有（）级以上的大风时，禁止在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作及直流单极线路停电检修工作。A、3B、5C、6D、7
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考题 同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作中，登杆塔和在杆塔上工作时，每基杆塔都应设专人监护。
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考题 同杆塔多回线路中部分线路停电的工作，工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。多回线路中的每回线路（直流线路每枀）都应填写（）。A、线路名称B、线路称号C、双重称号D、双重名称
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考题 同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电或直流线路中单极线路停电检修时需注意些什么？
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考题 风力大于（）级时，不应在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作。A、2B、3C、4D、5
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考题 同杆塔多回线路中部分线路停电的作业，绑线要在下面（）再带上杆塔使用。不应在杆塔上卷绕绑线或放开绑线。A、解散B、绕成小盘C、放开D、拉直
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考题 单选题遇有（）级以上的大风时，禁止在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作及直流单极线路停电检修工作。A 4B 5C 6
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