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气门导管一般采用()制造

  • A、灰铸铁
  • B、球墨铸铁
  • C、铁基粉末冶金
  • D、合金钢

参考答案

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考题 安装柴油机气门导管时,导管高出汽缸盖过长,()受到气门导管的阻击可能导致其弯曲或折断。 A、摇臂B、进气门C、弹簧D、排气门

考题 产生柴油机气门卡住的原因之一是()。 A、气门与其导管的润滑良好B、气门与其导管的配合间隙符合要求C、气门与其导管的配合间隙太大D、气门与其导管的配合间隙太小

考题 一般来讲,进排气门通常采用不同的材料制造,排气门要比进气门更( )。A.耐磨B.耐热C.硬D.耐腐蚀

考题 进气门的材料一般采用(),排气门的材料一般采用()。

考题 气门与气门导管正常的工作间隙为(),气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞,间隙过大会造成烧机油。A、0.05-0.12mmB、0.06-0.12mmC、0.07-0.12mm

考题 气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合。

考题 用气门座安装工具安装气门时,下面()做法正确。A、气门套在气门座安装工具的台阶上;定心杆插入气门导管孔内B、气门放在气门座安装工具的台阶上;定心杆插入气门导管孔内C、气门套在气门座安装工具上;定心杆插入气门导管孔内D、气门套在气门座安装工具的台阶上;定心杆插入气门导管孔外

考题 测量气门导管磨损时,下列选项中哪项是错的?()A、气门导管的内径可用卡尺测得B、测量气门导管的头部和底部C、气门导管内径必须符合规范值D、气门导管的内径应等于气门杆的外径

考题 柴油机零件中()一般采用铝合金材料制造。A、活塞B、汽缸体C、气门D、汽缸盖

考题 气门杆与气门导管配合(),应更换气门和气门导管。

考题 目前使用最多的是(),它的结构简单,制造方便,受热面积小。质量较小,进排气门均可采用。A、平顶气门B、凸顶气门C、凹顶气门D、球顶气门

考题 气门机构由气门、气门弹簧、气门导管、气门锁夹、()组成。

考题 对小型发动机,更换气门导管时,进气门杆与导管的间隙一般应为多少mm()A、0.038B、0.102C、0.012D、0.381

考题 气门的()部位与气门座接触。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管

考题 气门组包括()A、气门B、气门油封C、气门导管D、气门弹簧

考题 气门机构包括哪些部件,请判断正确的一组()A、气门,气门座,摇臂,气门导管,气门锁夹及锁夹套B、气门,气门导管,气门座,气门弹簧,气门弹簧盘以及锁夹C、气门,气门座,导块,示功阀,气门弹簧盘以及锁夹D、气门,气门座,推杆,气门导管,气门弹簧盘以及锁夹

考题 铰削气门座一般应在更换气门导管之前进行。

考题 一般来讲,进排气门通常采用不同的材料制造,排气门要比进气门更()。A、耐磨B、耐热C、硬D、耐腐蚀

考题 气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用()方式。A、压力润滑B、飞溅润滑C、复合式润滑D、定期加注——滴油润滑

考题 气门传动组由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座等组成。

考题 气门座圈与气门座孔之间一般采用过渡配合

考题 单选题目前使用最多的是(),它的结构简单,制造方便,受热面积小。质量较小,进排气门均可采用。A 平顶气门B 凸顶气门C 凹顶气门D 球顶气门

考题 填空题气门机构由气门、气门弹簧、气门导管、气门锁夹、()组成。

考题 单选题气门机构包括哪些部件,请判断正确的一组()A 气门,气门座,摇臂,气门导管,气门锁夹及锁夹套B 气门,气门导管,气门座,气门弹簧,气门弹簧盘以及锁夹C 气门,气门座,导块,示功阀,气门弹簧盘以及锁夹D 气门,气门座,推杆,气门导管,气门弹簧盘以及锁夹

考题 填空题气门杆与气门导管配合(),应更换气门和气门导管。

考题 单选题对小型发动机,更换气门导管时,进气门杆与导管的间隙一般应为多少mm()A 0.038B 0.102C 0.012D 0.381

考题 单选题测量气门导管磨损时,下列选项中哪项是错的?()A 气门导管的内径可用卡尺测得B 测量气门导管的头部和底部C 气门导管内径必须符合规范值D 气门导管的内径应等于气门杆的外径