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管片整环圆度误差过大的原因有哪些?


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考题 分析同一环管片在拼装完成后圆环管片环面不平整,导致环向螺栓穿进困难,并造成管片碎裂等问题的原因。

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考题 属于大修后发动机“窜机油”故障的原因有()。A、缸套装入缸体时,因阻水圈放置不当或缸盖螺栓紧固不良,使缸套的圆度和圆柱度过大B、活塞油环弹力不足,圆度值超差C、活塞环的环槽过深过宽,造成活塞环的背隙和边间隙过大D、扭曲环的安装方向错误E、发动机未充分磨合

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考题 内孔磨削中产生圆度误差及内外圆同轴度误差的原因()A、工件装夹不牢,产生移动;B、薄壁工件装夹过紧而产生弹性变形;C、找正不准确,内外表面不同轴;D、机床故障,主轴轴承间隙格过大;

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考题 工件外圆的圆度超差与()无关。A、主轴前、后轴承间隙过大B、主轴轴颈的圆度误差过大C、主轴的轴向窜动D、主轴轴承精度低

考题 滑动轴承内,油膜厚度的不均是由轴颈的圆度误差过大引起的。

考题 车床主轴与轴承间隙过大或松动被加工零件产生圆度误差。

考题 弯管时,圆度误差过大的原因有()。A、弯曲时弯曲半径太小B、充砂不实C、施力不均匀,有冲击现象D、关闭过薄

考题 弯管时,圆度误差过大的原因多为()。A、弯曲时弯曲半径太小B、用力过猛C、施力不均,有冲击现象D、管壁过厚

考题 机床主轴的回转误差是影响工件圆度误差的主要原因。

考题 车床主轴与轴承间隙过大或松动,被加工工件产生圆度误差。

考题 除了其他原因外,转子的()过大是产生不正常振动或动量过大的主要原因之一。A、偏心量B、圆度误差C、圆柱度误差D、不平衡量

考题 问答题治理管片整环圆度误差过大的方法有哪些?

考题 单选题弯管时,圆度误差过大的原因多为()。A 弯曲时弯曲半径太小B 用力过猛C 施力不均,有冲击现象D 管壁过厚

考题 多选题弯管时,圆度误差过大的原因有()。A弯曲时弯曲半径太小B充砂不实C施力不均匀,有冲击现象D关闭过薄