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MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。

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考题 ()缓冲器是普通客车常用缓冲器。 A、1号B、2号C、MX-2型D、MX-1型
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考题 MX－1型缓冲器属于橡胶摩擦式缓冲器() 此题为判断题(对，错)。
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考题 MX－1型、MX－2型及G2型橡胶缓冲器橡胶片老化未予更换而装车者,则车辆挂牵引中缓冲性能()。 A、基本不变B、有所恶化C、严重恶化D、不稳定
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考题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时，应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。
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考题 不同类型的大型养路机械产品，采用了（）形式的缓冲器，目前主要应用的缓冲器有：MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器，以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。
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考题 我国客车采用的缓冲器为（）A、1号环弹簧缓冲器B、2号环弹簧缓冲器C、MX-1橡胶缓冲器D、3号摩擦缓冲器
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考题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。
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考题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。
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考题 MX-1型橡胶缓冲器为新型客货车辆通用缓冲器。
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考题 Gl型缓冲器属于环簧（）缓冲器。A、弹簧式B、摩擦式C、橡胶D、摩擦橡胶式
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考题 MX-1型缓冲器属于（）。A、板簧-斜楔式缓冲器B、环簧式缓冲器C、环簧和螺旋弹簧组合式缓冲器D、橡胶-斜楔式缓冲器
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考题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的橡胶弹簧起（）。A、缓冲作用B、消耗冲击能量作用C、缓冲和消耗冲击能量作用D、稳定作用
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考题 韶山3B，韶山4改及韶山8型电力机车采用（）橡胶摩擦式缓冲器.A、1号B、2号C、3号D、MX-1型
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考题 电力机车上使用的MX-1型橡胶缓冲器的优缺点有哪些？
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考题 段修时，MX-1型橡胶缓冲器箱体上口或底部裂纹超过（）mm时更换。A、30B、40C、50
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考题 CRH380A型动车组使用的双向W型橡胶缓冲器中，采用的是（）。A、一组橡胶缓冲器，其初压力为0B、一组橡胶缓冲器，其初压力不为0C、两组橡胶缓冲器，它们的初压力为0D、两组橡胶缓冲器，它们的初压力不为0
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考题 MX-1型缓冲器属于（）缓冲器。A、弹簧摩擦式B、弹性胶泥式C、摩擦橡胶式
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考题 MX－1橡胶缓冲器的主要问题是什么？
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考题 （）属于摩擦橡胶式缓冲器。A、MX-1型B、KC15型C、ST型
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考题 SPZ-200型配碴整形车的车钩缓冲器为（）橡胶缓冲器。A、1号B、2号C、3号D、MX-1型
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考题 08-32捣固车的车钩缓冲器为（）橡胶缓冲器。A、1号B、2号C、3号D、MX-1型
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考题 目前客车常用缓冲器有（）两种。A、MX-1号、2号B、MX-2号、2号C、1号、G1型D、3号、G3号
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考题 问答题MX－1橡胶缓冲器的主要问题是什么？
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考题 单选题MX-1型缓冲器属于（）缓冲器。A 弹簧摩擦式B 弹性胶泥式C 摩擦橡胶式
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考题 填空题不同类型的大型养路机械产品，采用了（）形式的缓冲器，目前主要应用的缓冲器有：MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器，以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。
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考题 单选题CRH380A型动车组使用的双向W型橡胶缓冲器中，采用的是（）。A 一组橡胶缓冲器，其初压力为0B 一组橡胶缓冲器，其初压力不为0C 两组橡胶缓冲器，它们的初压力为0D 两组橡胶缓冲器，它们的初压力不为0
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