考题
转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为()。
A、1.5～8mmB、2～9mmC、3～9mmD、4～9mm
考题
转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍顶面磨耗不大于()mm。
A.2B.3C.4D.5
考题
临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须符合同一车辆承载鞍()须一致,各型承载鞍不得混装。
A.型号B.型式C.尺寸D.材质
考题
站修更换、补装转K2型转向架摇枕弹簧时有何要求？
考题
站修对非提速车检修时承载鞍及侧架有哪些具体要求？
考题
转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为（）。
考题
列检发现提速区段货物列车TPDS系统预报运行状态不良达到（），检查发现转K2型转向架承载鞍顶面存在严重的黏着性磨损时需扣修。A、一级B、二级C、三级D、四级
考题
全面检全面修标准：转K2型转向架承载鞍顶面无（）。A、破损B、金属碾出C、金属粉末D、裂损
考题
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：滚动轴承外圈、承载鞍无破损，轴端螺栓无松动、窜出，转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出。
考题
转K2型转向架的组成：RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。
考题
转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于（）故障。A、典型B、重点C、其他D、走行部
考题
转K2型转向架相对于转8A型转向架的结构变动是下列哪项（）。A、采用了弹簧托板B、采用了窄承载鞍C、采用了轴向橡胶垫
考题
临修转向架检查要求：承载鞍无裂损、错位、（），顶面无金属碾出。A、异常磨耗B、窜位C、变形D、磨耗
考题
临修转向架故障修理标准：承载鞍组装后须符合同一车辆承载鞍（）须一致，各型承载鞍不得混装。A、型号B、型式C、尺寸D、材质
考题
扣修的K2、K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定，须重点检查（）技术状态。A、双作用弹性旁承B、轮对与侧架C、枕簧与承台D、导框摇动座和承载鞍
考题
“始发列车检查范围和质量标准”：承载鞍无（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出。A、折断、错位B、脱出、错位C、窜出、错位D、破损、错位
考题
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。A、转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出B、承载鞍无裂损、错位C、侧架导框与承载鞍无异常磨耗D、转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出
考题
承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架（）A、转8G型B、转K1型C、转K2型D、转K4型
考题
单选题临修转向架故障修理标准：承载鞍组装后须符合同一车辆承载鞍（）须一致，各型承载鞍不得混装。A
型号B
型式C
尺寸D
材质
考题
单选题扣修的K2、K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定，须重点检查（）技术状态。A
双作用弹性旁承B
轮对与侧架C
枕簧与承台D
导框摇动座和承载鞍
考题
多选题承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架（）A转8G型B转K1型C转K2型D转K4型
考题
单选题转K2型转向架相对于转8A型转向架的结构变动是下列哪项（）。A
采用了弹簧托板B
采用了窄承载鞍C
采用了轴向橡胶垫
考题
判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：滚动轴承外圈、承载鞍无破损，轴端螺栓无松动、窜出，转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出。A
对B
错
考题
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：承载鞍无（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出。A
折断、错位B
脱出、错位C
窜出、错位D
破损、错位
考题
单选题转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于（）故障。A
典型B
重点C
其他D
走行部
考题
单选题全面检全面修标准：转K2型转向架承载鞍顶面无（）。A
破损B
金属碾出C
金属粉末D
裂损