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一般来说,为了防止人行道上绿化带对行车视线的影响,其树木在一般干道的株距不应小于树冠直径的()。


参考答案

更多 “一般来说,为了防止人行道上绿化带对行车视线的影响,其树木在一般干道的株距不应小于树冠直径的()。” 相关考题
考题 为了盲人步行方便与安全,盲道一般设在() A、人行道左侧B、人行道右侧C、人行道中央D、远离绿化带

考题 电缆通道在道路下方的规划位置,宜布置在人行道、非机动车道及绿化带下方。设置在绿化带内时,工作井出口处高度应高于绿化带地面不小于300mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一般来说,货币政策变化对金融投资的影响会小于其对实业投资的影响。() 此题为判断题(对,错)。

考题 消防管道中设置的减压孔板设计参数错误的是( )。 A.减压孔板不应设置在50mm以下的水平管道上 B.减压孔板孔口直径不应小于管段直径的80% C.安装在管道转弯下游的减压孔板与转弯距离不应小于管道公称直径的2倍 D.减压孔板是为了防止建筑低区压力过大损害消防设备而设置的组件

考题 车流量较多的基地,其道路出口距大、中城市主干道交叉口的距离,哪一条是对的?( )A.自道路红线交点量起不应小于70m B.自道路红线交点量起不应小于80m C.由道路人行道边线交点量起不应小于70m D.由道路人行道边线交点量起不应小于80m

考题 防雷装置承受雷击时,为了防止跨步电压伤人,接地装置距建筑物的出人口和人行道的距离不应小于()。

考题 高速公路中间的绿化带树头都被剪平,不是主要原因的是()A、为了提高成活率B、去除顶端优势让其侧面茂盛C、不影响驾驶员注意力及视线D、为了美观

考题 骑自行车时可以在人行道上骑行。

考题 人流量较大的主干道两侧,应修筑人行道,其宽度不应小于25m。

考题 城市绿化,人行道上栽植的树木,洗过衣服的脏水能倒 在树的根部吗?

考题 在交通干道上栽植的行道树,干高不得小于();非机动车和人行道之间的行道树,干高也不能小于(),否则会影响交通和人的通行。

考题 上面布置的树木株距在8米至12米左右,树冠覆盖率达30%至60%时的草地称为()A、空旷草地B、缀花草地C、疏林草地D、稀疏草地

考题 主干道上及一般干道上,采用规则形树冠,修剪整形成()、()等立体几何形状。在无机动车辆通行的道路或狭窄的巷道内,可采用自然式树冠。A、杯状形、玫瑰形B、杯状形、开心形C、酒杯形、开心形

考题 树木壮年期是树木成熟期,其花、果性状稳定,树冠成形,观赏盛期,此时期应对其进行()A、合理修剪以延长观赏时间、B、防止树木早衰、C、正常水肥管理、D、无性繁殖

考题 人行道绿化带上的株距一般不小于树冠直径的()倍,雪松等宜遮挡实现的常绿树,株距应为树冠冠幅的()倍。

考题 管道如必须建设在车行道上时,应尽量靠近道路的边侧,与道路边石的距离不应小于()m,与人行道上的树木距离不应小于()m,与人行道高压线杆支座距离不应小于()。A、1,2,3B、2,2,2C、1,2,2D、2,2,3

考题 人流量较大的主干道两侧,应修筑人行道,其宽度不应小于()A、0.5mB、1.5mC、2.5m

考题 人流量较大的主干道两侧应修筑人行道,其宽度不应小于()m。

考题 暴雨天,驾驶员的视线受到影响,为了确保行车安全,应立即停驶。

考题 单选题主干道上及一般干道上,采用规则形树冠,修剪整形成()、()等立体几何形状。在无机动车辆通行的道路或狭窄的巷道内,可采用自然式树冠。A 杯状形、玫瑰形B 杯状形、开心形C 酒杯形、开心形

考题 单选题上面布置的树木株距在8米至12米左右,树冠覆盖率达30%至60%时的草地称为()A 空旷草地B 缀花草地C 疏林草地D 稀疏草地

考题 判断题人流量较大的主干道两侧,应修筑人行道,其宽度不应小于25m。A 对B 错

考题 填空题在交通干道上栽植的行道树,干高不得小于();非机动车和人行道之间的行道树,干高也不能小于(),否则会影响交通和人的通行。

考题 单选题人流量较大的主干道两侧,应修筑人行道,其宽度不应小于()A 0.5mB 1.5mC 2.5m

考题 多选题树木壮年期是树木成熟期,其花、果性状稳定,树冠成形,观赏盛期,此时期应对其进行()A合理修剪以延长观赏时间、B防止树木早衰、C正常水肥管理、D无性繁殖

考题 多选题关于电缆排管的敷设安装,下面说法正确的是()A排管顶部距地面不应小于0.7mB在人行道下,排管顶部距地面不应小于0.5mC应有倾向比例不小于4%的排水坡度D人可进入井净高不应小于1.8m,其上部直径不应小于0.6m

考题 填空题在城市主要干道上,单侧人行道步行带的条数一般不应小于()条,在次要街道上不少于()条,在住宅区街道和多层建筑的街坊内,不应少于()条