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转向架承载弹簧高度未选配而装车,不会产生弹簧断裂。


参考答案

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考题 交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外簧共同承载。() 此题为判断题(对,错)。

考题 209T摇枕弹簧装车前,载荷试验高度差,同一转向架不大于()mm。 A、4B、5C、6D、8

考题 选配轴箱弹簧时左右四组弹簧工作高度差不大于()mm。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 更换或选配轴箱弹簧时,弹簧工作高度差同一转向架不大于()mm。 A、2B、4C、6D、8

考题 悬吊系片状弹簧夹带裂脱时,片状弹簧()A、承载能力会降低B、弹簧挂钩会断裂C、反弹时会折断D、受压时会折断

考题 转K5型转向架弹簧有承载内外弹簧()。A、8组B、10组C、12组D、14组

考题 交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内,外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内,外簧共同承载。

考题 交叉支撑转向架所采用的()刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。A、一级B、二级C、三级D、四级

考题 选配轴箱弹簧时左右四组弹簧工作高度差不大于()mm。A、1B、2C、3D、4

考题 同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于(),转8A型转向架同组同套摇枕弹簧自由高度差不大于()。

考题 25T型客车轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配,同一转向架高度差不大于5mm,同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于()mm。

考题 转K6型转向架摇枕弹簧有承载内外弹簧14个。

考题 转K4型转向架承载外圈弹簧的自由高为()

考题 轴箱弹簧在组装时弹簧高度进行严格的选配,以外圈工作高度为标准,同一轮对或同一转向架不大于()。A、5B、4C、2D、3

考题 转K5型转向架弹簧有承载摇枕内外弹簧()组。A、8组B、10组C、12组D、14组

考题 当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时,可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标,若某一轴重超重时,需()A、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低B、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升C、前后端相邻转向架空气弹簧高度上升D、前后端相邻转向架空气弹簧高度降低

考题 转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为()。A、由12组弹簧组成,其中8组承载弹簧、4组减振弹簧B、由14组弹簧组成,其中10组承载弹簧、4组减振弹簧C、由16组弹簧组成,其中12组承载弹簧、4组减振弹簧D、由18组弹簧组成,其中14组承载弹簧、4组减振弹簧

考题 转K6型转向架摇枕弹簧有承载内外弹簧()。A、8个B、10个C、12个D、14个

考题 下列说法正确的是()。A、每节车有3个高度阀B、抗侧滚能限制车体相对转向架的位移C、转向架依靠牵引装置和空气弹簧承载车体D、每个空气弹簧包括一个橡胶气囊和一个辅助弹簧

考题 转向架承载后,载荷经摇枕一部分直接传给()枕弹簧,加一部分经斜楔传给减震弹簧,使减震弹簧受压缩。A、车轮B、承载鞍C、枕弹簧D、斜楔减震器

考题 单选题转向架承载后,载荷经摇枕一部分直接传给()枕弹簧,加一部分经斜楔传给减震弹簧,使减震弹簧受压缩。A 车轮B 承载鞍C 枕弹簧D 斜楔减震器

考题 单选题轴箱弹簧在组装时弹簧高度进行严格的选配,以外圈工作高度为标准,同一轮对或同一转向架不大于()。A 5B 4C 2D 3

考题 单选题转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为()。A 由12组弹簧组成,其中8组承载弹簧、4组减振弹簧B 由14组弹簧组成,其中10组承载弹簧、4组减振弹簧C 由16组弹簧组成,其中12组承载弹簧、4组减振弹簧D 由18组弹簧组成,其中14组承载弹簧、4组减振弹簧

考题 填空题转K2型转向架采用两级刚度弹簧,()比()的自由高度高22mm,空车时只有()弹簧承载。

考题 多选题下列说法正确的是()。A每节车有3个高度阀B抗侧滚能限制车体相对转向架的位移C转向架依靠牵引装置和空气弹簧承载车体D每个空气弹簧包括一个橡胶气囊和一个辅助弹簧

考题 多选题当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时,可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标,若某一轴重超重时,需()A将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低B将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升C前后端相邻转向架空气弹簧高度上升D前后端相邻转向架空气弹簧高度降低

考题 判断题转K6型转向架摇枕弹簧有承载内外弹簧14个。A 对B 错