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104型分配阀常用制动灵敏度试验时的减压量为（）。

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考题 在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。 A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa
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考题 104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为（）
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考题 104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为（）。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、170kPa
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考题 空气制动机灵敏度是指活塞的动作差压，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过（），活塞即将移动。
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考题 试述车辆制动机104型（103型）分配阀常用制动转紧急制动的作用？
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考题 103、104型分配阀的二段局部减压，加快制动管减压速度并使制动缸得到初跃升压50~70kPa。
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考题 103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为（）至（）kPa。
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考题 104、103型分配阀的制动机在常用制动减压时，不起紧急制动作用的性能，叫做制动机的（）。A、稳定性B、可靠性C、准确性D、安定性
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考题 104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A、中间体B、主阀C、紧急阀
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考题 在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
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考题 单选题单车试验做紧急制动试验时制动管减压（）前104分配阀应发生紧急制动作用。A 100kpaB 120kpaC 140kpaD 150kpa
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