考题
车钩缓冲装置段修时要求抛（喷）丸除锈的零部件有2种：钩尾框、钩舌。
考题
修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，对调整垫板有何技术要求？
考题
车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现
考题
车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度（）所致。
考题
车钩钩舌加热调修变形后必须做（）检查，不允许有裂纹出现。
考题
车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度达不到规定要求所致。
考题
试述对机车车钩的技术要求。答：机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：
考题
车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？
考题
段修客车气动闸瓦间隙调整器时对组装有何技术要求？
考题
15号车钩厂、段修组装时，对尺寸间隙有何技术要求？
考题
13B车钩钩体、钩舌、13B钩尾框焊修时，对焊条的牌号没有要求。
考题
自动车钩“三态”作用不良，车钩座、舌、销（）超限，轨道车禁止使用。A、裂纹B、磨损C、变形D、间隙
考题
切削变形、切削力、切削温度、刀具磨损对刀具寿命有何影响？
考题
客车转向架在段修时，对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求？
考题
判断题车钩缓冲装置段修时要求抛（喷）丸除锈的零部件有2种：钩尾框、钩舌。A
对B
错
考题
单选题自动车钩“三态”作用不良，车钩座、舌、销（）超限，轨道车禁止使用。A
裂纹B
磨损C
变形D
间隙
考题
问答题段修客车气动闸瓦间隙调整器时对组装有何技术要求？
考题
问答题修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，对调整垫板有何技术要求？
考题
问答题15号车钩厂、段修组装时，对尺寸间隙有何技术要求？
考题
问答题车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？
考题
判断题13B车钩钩体、钩舌、13B钩尾框焊修时，对焊条的牌号没有要求。A
对B
错