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转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生（）脱落事故。

参考答案

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考题 T形接头立焊时容易产生的缺陷是()。 A、裂纹、夹渣B、气孔、未融合C、咬边、裂纹D、角顶未焊透、咬边
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考题 焊接缺陷按照性质分有()。 A、外观缺陷B、气孔、夹渣C、裂纹D、未焊透、未熔合
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考题 常见的焊缝缺陷有()A: 裂纹、焊瘤B: 烧穿、弧坑C: 气孔、夹渣D: 咬边、未熔合、未焊透
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考题 焊缝中的缺陷,以()引起的应力集中最严重。 A、气孔和夹渣B、裂纹和气孔C、裂纹和未焊透D、未焊透和夹渣
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考题 焊接缺陷的危害性按危险性从大到小分正确的是（）。A、裂纹、未焊透、未熔合、夹渣、气孔B、裂纹、气孔、未焊透、未熔合、夹渣C、裂纹、未熔合、未焊透、夹渣、气孔D、裂纹、夹渣、未焊透、未熔合、气孔
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考题 焊接接头中的气孔是体积型缺陷，而裂纹、未熔合、未焊透、夹渣是面积型缺陷。
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考题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
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考题 焊接时常见的内部缺陷是（）。A、弧坑、夹渣、夹钨、裂纹B、咬边、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透C、气孔、夹渣、焊瘤、裂纹、未熔合D、气孔、夹渣夹钨裂纹、未熔合和未焊透
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考题 焊缝中的工艺缺陷如气孔、夹渣、裂纹和未焊透等其中裂纹和未焊透引起的应力集中严重。（）
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考题 下列（）是危害最大的焊接缺陷。A、裂纹B、未焊透C、夹渣D、未熔合
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考题 焊后残留在焊缝中的焊渣称为什么缺陷？（）A、气孔B、未焊透C、裂纹D、夹渣
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考题 焊缝中经常产生的工艺缺陷，如气孔、夹渣、裂纹、未焊透和咬边等，都会在其周围引起应力集中，其中（）和（）引起的应力集中最为严重。A、气孔、夹渣B、气孔、裂纹C、裂纹、未焊透D、咬边、未焊透
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考题 常见的焊缝缺陷有（）。A、裂纹和气孔B、夹渣、未熔合和未焊透C、A+BD、裂纹、未熔合、未焊透和气孔
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考题 焊缝中常见的缺陷有裂纹、未焊透、未熔合、夹渣、气孔等。
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考题 焊缝中常见的缺陷是（）。A、 裂纹、气孔、夹渣、白点和疏松B、 未熔合、气孔、未焊透、夹渣和裂纹C、 气孔、夹渣、未焊透、折叠和缩孔D、 裂纹、未焊透、未熔合、分层和咬边
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考题 焊缝内部不允许存在的线性缺陷有（）A、A裂纹、未焊透、未溶合、夹渣B、B气孔、夹渣、裂纹、未焊透C、C弧坑、咬边、未焊透、裂纹D、D气孔、夹渣、裂纹、未焊透、咬边、未溶合边、
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考题 焊缝内部不允许存在的线性缺陷有（）。A、裂纹、未焊透、未溶合、夹渣B、气孔、夹渣、裂纹、未焊透C、弧坑、咬边、未焊透、裂纹D、气孔、夹渣、裂纹、未焊透、咬边、未溶合边
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考题 用斜射法检验焊接区域时，一旦有反射信号时，则表明焊缝可能有（）。A、夹渣B、裂纹C、未焊透D、夹渣、裂纹、未焊透
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考题 焊接接头内部缺陷有（）。A、气孔B、裂纹C、未焊透D、夹渣
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考题 钢轨铝热焊常见的缺陷有夹渣、夹砂、缩孔、疏松、未焊透、裂纹和气孔。
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考题 判断题焊接接头中的气孔是体积型缺陷，而裂纹、未熔合、未焊透、夹渣是面积型缺陷。A 对B 错
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考题 单选题焊缝内部不允许存在的线性缺陷有（）A A裂纹、未焊透、未溶合、夹渣B B气孔、夹渣、裂纹、未焊透C C弧坑、咬边、未焊透、裂纹D D气孔、夹渣、裂纹、未焊透、咬边、未溶合边、
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考题 单选题常见的焊缝缺陷有（）。A 裂纹和气孔B 夹渣、未熔合和未焊透C A+BD 裂纹、未熔合、未焊透和气孔
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考题 单选题焊接缺陷的危害性按危险性从大到小分正确的是（）。A 裂纹、未焊透、未熔合、夹渣、气孔B 裂纹、气孔、未焊透、未熔合、夹渣C 裂纹、未熔合、未焊透、夹渣、气孔D 裂纹、夹渣、未焊透、未熔合、气孔
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考题 判断题钢轨铝热焊常见的缺陷有夹渣、夹砂、缩孔、疏松、未焊透、裂纹和气孔。A 对B 错
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考题 单选题焊缝中常见的缺陷是下面哪一组？（）A a.裂纹，气孔，夹渣，白点和疏松B b.未熔合，气孔，未焊透，夹渣和裂纹C c.气孔，夹渣，未焊透，折叠和缩孔D d.裂纹，未焊透，未熔合，分层和咬边
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考题 单选题按缺陷危害大小，可以做如下排队（）。A 裂纹、气孔、夹渣、未焊透和末溶合B 气孔、夹渣、裂纹、未焊透和未溶合C 夹渣、气孔、裂纹、未焊透和未溶合D 裂纹、未焊透和未熔舍、夹渣、气孔
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