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制动状态时,链环式手制动机轴链卷入量为()。

  • A、0.5—1圈
  • B、0.5—1.5圈
  • C、0.5—2圈
  • D、l一3圈

参考答案

更多 “制动状态时,链环式手制动机轴链卷入量为()。A、0.5—1圈B、0.5—1.5圈C、0.5—2圈D、l一3圈” 相关考题
考题 铁路货车临修全面检查要求,制动状态时,链环式手制动机轴链卷入量为(),脚踏式制动机链卷入量为()。 A.0.5~1圈,0.5~2圈B.0.5~2圈,0.5~1圈C.0.5~1圈,0.5~1圈D.0.5~2圈,0.5~2圈

考题 制动状态时,脚踏式手制动机轴链卷入量为()圈。 A.1~2B.0.5~1C.0.5~2D.2~4

考题 链环式手制动轴链必须有0.5~2圈的卷入量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动装置检查要求:临修车制动状态时,链环式手制动机轴链卷入量为()圈。 A.0.5~1B.0.5~2C.0.5~2.5D.0.5~3

考题 制动装置检查要求:临修车制动状态时,脚踏式制动机链卷入量为()圈。 A.0.5~1B.0.5~2C.0.5~2.5D.0.5~3

考题 制动状态时,链环式手制动机轴链卷入量为()。 A、0.5~1圈B、0.5~1.5圈C、0.5~2圈D、1~3圈

考题 链式手制动机有:()手制动机、折叠式手制动机、旋转式手制动机、掣轮式手制动机。A、脚踏式B、固定链式C、盘式D、NSW式

考题 货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮,脚踏式制动机链卷入量为()。A、0.5~1圈B、1~1.5圈C、1.5~2圈D、2~6圈

考题 制动装置检查要求:临修车制动状态时,链环式手制动机轴链卷入量为()圈。A、0.5~1B、0.5~2C、0.5~2.5D、0.5~3

考题 链条式手制动轴链在单车试验时的制动卷入量必须为1~2圈。

考题 NsW型手制动机链环直径磨耗后小于()时须更换。A、φ7mmB、φ8mmC、φ9mmD、φlomm

考题 折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。

考题 制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。

考题 制动状态时,链式手制动装置手制动轴链卷入量为()。A、0.5~1圈B、0.5~2圈C、1~2圈D、1~3圈

考题 制动状态时,脚踏式制动机链卷入量为()。A、0.5~1圈B、0.5~2圈C、1~2圈D、1~3圈

考题 制动状态时,脚踏式手制动机轴链卷人量为()A、0.5~1圈B、0.5~1.5圈C、0.5~2圈D、1~3圈

考题 制动状态时,链环式手制动机轴链卷人量为()。A、0.5~1圈B、0.5~1.5圈C、0.5~2圈D、1~3圈

考题 制动状态时,脚踏式手制动机轴链卷入量为()圈。A、1~2B、0.5~1C、0.5~2D、2~4

考题 铁路货车临修全面检查要求,制动状态时,链环式手制动机轴链卷入量为(),脚踏式制动机链卷入量为()。A、0.5~1圈,0.5~2圈B、0.5~2圈,0.5~1圈C、0.5~1圈,0.5~1圈D、0.5~2圈,0.5~2圈

考题 如果发现报警时处理方法:确认Ⅰ、Ⅱ室()是否在缓解状态,如在制动状态应立即缓解手制动机。A、自动制动机B、手制动机C、点制动

考题 摘车临修的故障范围如下:人力制动机配件破损、脱落、丢失,附加杠杆、拉杆丢失,人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失,集成制动装置手制动杠杆及销轴丢失等影响人力制动机使用的故障。

考题 单选题制动状态时,脚踏式手制动机轴链卷入量为()圈。A 1~2B 0.5~1C 0.5~2D 2~4

考题 判断题制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。A 对B 错

考题 单选题制动装置检查要求:临修车制动状态时,链环式手制动机轴链卷入量为()圈。A 0.5~1B 0.5~2C 0.5~2.5D 0.5~3

考题 单选题货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮,脚踏式制动机链卷入量为()。A 0.5~1圈B 1~1.5圈C 1.5~2圈D 2~6圈

考题 单选题铁路货车临修全面检查要求,制动状态时,链环式手制动机轴链卷入量为(),脚踏式制动机链卷入量为()。A 0.5~1圈,0.5~2圈B 0.5~2圈,0.5~1圈C 0.5~1圈,0.5~1圈D 0.5~2圈,0.5~2圈

考题 单选题货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮为链环式手制动轴链卷入量()。A 0.5~2圈B 2~2.5圈C 2~3圈D 2~6圈