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车站值班员按压解封按钮后,该按钮闪绿色,再按压需解封的道岔按钮,线路中相应道岔处的()圆点消失,道岔名称及解封按钮复原。

  • A、兰色
  • B、青色
  • C、绿色
  • D、红色

参考答案

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考题 EI32-JD型计算机联锁中按压总定位按钮后,该按钮闪()色。A.绿B.黄C.红D.青

考题 EI32-JD型计算机联锁中按压总反位按钮后,该按钮闪()色A.绿B.黄C.红D.青

考题 甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()A、按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新开放1道出站信号B、补按1道发车进路始端按钮开放出站信号C、按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消,再重新开放1道出站信号D、补按1道发车进路终端按钮开放出站信号

考题 车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮(始端按钮),按钮跳动一次且发亮后复原,信号机名称()。A、白闪B、黄闪C、红闪D、青闪

考题 某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B、按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

考题 办理SⅡ至北京方面发车进路,排列基本进路需按压()按钮;排列变通进路需按压()按钮;取消这条进路需按压()按钮;人工解锁这条进路需按压()按钮;重复开放信号需按压()按钮。

考题 ATPM切换到RM,RM模式按钮点亮后,按压该按钮。

考题 排列进路时,行车值班员按压终端按钮后,终端按钮表示灯先()灯闪烁,后灭灯。A、黄B、红C、白D、绿

考题 某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,该站需取消3道接车进路,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消B、按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消D、按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路

考题 车站按压紧急停车按钮后,应及时通知司机、报告()。

考题 车站控制模式下向X接车口办理发车进路正确步骤是()。A、直接办理发车进路B、先按压X允许改方按钮再办理发车进路C、先按压功能按钮,再按压X允许改方按钮,命令下达D、先按压功能按钮,再按压X允许改方按钮,命令下达,最后办理发车进路

考题 因故而关闭的驼峰信号在故障排除后,必须按压一次()按钮,再按压驼峰信号按钮,方可再度开放。A、绿灯B、红灯C、白灯D、黄闪

考题 办理引导解锁需同时按压进路始端按钮和()按钮。

考题 某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B、直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D、按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

考题 某站22015次由1道出发后,进路的1#道岔区段有遗留现白光带,车站值班员应()取消。A、同时按压总取消按钮和接车进路的终端按钮办理取消B、同时按压总取消按钮和接车进路的始端按钮办理取消C、同时按压总人工解锁按钮和1#道岔对应的区段故障按钮办理取消D、同时按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮办理取消

考题 在计算机联锁中,设有道岔封锁按钮和道岔解封按钮。

考题 在FAP面板上将MAIN0FF按钮按压后,以下说法不正确的是()A、按压MAIN0N按钮后,入口灯及客舱灯处于全亮B、按压ENTRYAREA的BRT按钮后,按压LAV按钮会点亮所有厕所灯C、按压客舱区域的DIM1按钮后,按压ATTN按钮会点亮所有客舱乘务员工作灯D、按压WDO按钮后,相应客舱窗户灯点亮

考题 判断题在计算机联锁中,设有道岔封锁按钮和道岔解封按钮。A 对B 错

考题 单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A 重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B 按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C 按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D 按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

考题 单选题因故而关闭的驼峰信号在故障排除后,必须按压一次()按钮,再按压驼峰信号按钮,方可再度开放。A 绿灯B 红灯C 白灯D 黄闪

考题 单选题甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()A 按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新开放1道出站信号B 补按1道发车进路始端按钮开放出站信号C 按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消,再重新开放1道出站信号D 补按1道发车进路终端按钮开放出站信号

考题 单选题车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮(始端按钮),按钮跳动一次且发亮后复原,信号机名称()。A 白闪B 黄闪C 红闪D 青闪

考题 单选题车站控制模式下向X口办理发车进路正确步骤是()。A 直接办理发车进路B 先按压X允许改方按钮再办理发车进路C 先按压功能按钮,再按压X允许改方按钮,命令下达D 先按压功能按钮,再按压X允许改方按钮,命令下达,最后办理发车进路

考题 单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A 按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B 直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C 按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D 按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

考题 填空题办理SⅡ至北京方面发车进路,排列基本进路需按压()按钮;排列变通进路需按压()按钮;取消这条进路需按压()按钮;人工解锁这条进路需按压()按钮;重复开放信号需按压()按钮。

考题 单选题车站值班员按压解封按钮后,该按钮闪绿色,再按压需解封的道岔按钮,线路中相应道岔处的()圆点消失,道岔名称及解封按钮复原。A 兰色B 青色C 绿色D 红色

考题 单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。A 按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过B 直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过C 按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D 按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号