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溜放调车法是在机车车辆()进行提钩。

  • A、停车后
  • B、接近停留车
  • C、加速时
  • D、减速时

参考答案

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考题 中间站有调车作业的列车进站停车后,担任提钩作业的( )人员,在提钩前必须确认停留车列在制动状态,如发现司机已缓解,不得进行提钩作业。A.车号B.调车C.管理D.扳道员

考题 单钩溜放法是在机车车辆()时进行提钩。A、停车B、牵出C、加速D、减速

考题 调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几个车组才回拉一次的方法,称为()。A、单钩溜放法B、多组溜放法C、惰力溜放法D、连续溜放法

考题 中间站有调车作业的列车进站停车后,担任提钩作业的()人员,在提钩前必须确认停留车列在制动状态,如发现司机已缓解,不得进行提钩作业A、车号B、调车C、管理D、扳道员

考题 ()调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A、推送B、溜放C、驼峰解散车辆D、平面溜放和驼峰解散车辆

考题 接近被挂车辆时,调车人员应显示“三车预告信号”。司机没有回示,调车人员立即显示()信号。A、连接B、停车C、减速D、停留车位置

考题 ()调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩

考题 推送调车法是在机车车辆()时进行提钩。A、停车B、接近停留车C、加速D、减速

考题 人力制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示()的信号,不准溜放或提开车钩。A、减速B、起动C、试闸好了D、停车

考题 推送调车法是在机车车辆()进行提钩。A、停车后B、接近停留车C、加速中D、减速中

考题 人力制动机制动时,调车长及提钩人员未得到制动员()的信号,不准溜放或提开车钩。A、溜放B、加速C、试闸好了D、推进

考题 无线调车作业通话标准用语:十车;五车;三车;接近连挂;连挂好了;连续连挂;试拉;溜放;();停车;减速;压钩;加速;×场×道(×线)开通,牵出好了;连挂好了;全列起动好了。A、加速B、注意C、鸣笛D、顿钩

考题 溜放调车作业时,()。A、站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩B、站在车梯上,双手提钩C、站在调车台上提钩

考题 机车推送车列不变更运行方向,在连续几次加减速后停轮一次,每加、减速一次溜出一个车组的调车作业方法称为()。A、溜放调车法B、推送调车法C、单钩溜放法D、连续溜放法

考题 《行规》中规定,在集中联锁进路上进行平面调车作业时,每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时,只能进行()(设有连续溜放进路条件的除外)。A、连续溜放B、单钩溜放C、多组溜放D、惰力溜放

考题 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,进行下一车组的溜放,这种方法,称为()。A、连续溜放法B、单钩溜放法C、多组溜放法D、惰力溜放法

考题 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放作业方法称为()溜放法。A、连续B、单钩C、多组D、惰力

考题 单选题推送调车法是在机车车辆()时进行提钩。A 停车B 接近停留车C 加速D 减速

考题 单选题推送调车法是在机车车辆()进行提钩。A 停车后B 接近停留车C 加速中D 减速中

考题 单选题单钩溜放法是在机车车辆()时进行提钩。A 停车B 牵出C 加速D 减速

考题 单选题无线调车作业通话标准用语:十车;五车;三车;接近连挂;连挂好了;连续连挂;试拉;溜放;();停车;减速;压钩;加速;×场×道(×线)开通,牵出好了;连挂好了;全列起动好了。A 加速B 注意C 鸣笛D 顿钩

考题 填空题()调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩

考题 单选题()调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A 推送B 溜放C 驼峰解散车辆D 平面溜放和驼峰解散车辆

考题 单选题调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几个车组才回拉一次的方法,称为()。A 单钩溜放法B 多组溜放法C 惰力溜放法D 连续溜放法

考题 单选题当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,进行下一车组的溜放,这种方法,称为()。A 连续溜放法B 单钩溜放法C 多组溜放法D 惰力溜放法

考题 单选题溜放调车法是在机车车辆()进行提钩。A 停车后B 接近停留车C 加速时D 减速时

考题 单选题人力制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示()的信号,不准溜放或提开车钩。A 减速B 起动C 试闸好了D 停车