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列控设备施工后，须动态试验正确后方可开通使用。

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考题 设备开通后,应认真组织设备拆旧工作。施工单位应在施工开始前对拆除设备做出明确标识,并经设备管理单位确认后,方可拆除。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
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考题 车辆制动装置检修后须使用（）进行单车试验。A、微控试验台B、微控或集控单车试验器C、701试验台D、705试验台
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考题 103阀的紧急阀检修后须在（）上进行试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、微控705试验台C、701试验台D、微控701试验台
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考题 列控系统设备及列控设备动态监测系统设备实行维修和（）两个修程。
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考题 列控地面设备施工验交的列控试验有关规定？
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考题 高速铁路信号更新改造工程必须通过严格的开通试验和联锁试验后方可开通使用。开通后在（）内交设备管理单位接管维修。A、12小时B、24小时C、48小时D、72小时
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考题 设备开通前，必须按规定进行（），试验正确后，方可投入使用。
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考题 施工无联锁试验方案、联锁试验方案存在严重缺陷或施工后未按方案进行（），开通使用设备，按触犯“红线”进行考核。
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考题 施工作业后必须对设备运用及列车运行状况进行监控，内容包括（）A、施工完成后，在开通前应对设备进行相关电气特性、机械强度、限界进行测试。B、设备开通后应利用各种监测系统对设备运用状态、技术参数进行监测分析。C、设备开通后利用集中监测、CTC/TDCS、DMS等设备监控至少盯控上、下行各一趟列车的运行状况。D、施工完成后，应进行功能性试验。
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考题 设备开通后，应认真组织设备拆旧工作，施工单位应对拆除设备做出明确标识，并经设备（）确认后，方可拆除。A、管理单位B、核准C、数量D、质量
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考题 施工负责人在线路开通前，须检查施工段设备质量，确认材料机具和作业人员全部撤出线路，确认（）设置正确，方可通知驻站登记开通。A、防护信号B、安全设施C、通讯信号D、信号设备
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考题 电气集中及区间闭塞设备的施工后必须进行联锁试验，试验合格后方可开通使用。严禁利用（）进行联锁试验。
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考题 车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用。
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考题 在动车段（所）内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机须与车站（段、所）联控确认后，方可继续运行。
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考题 列控车载设备维修更换部件后应及时填写列控车载设备技术履历，跟踪记载设备安装使用、技术状态等情况。
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考题 判断题列控设备施工后，须动态试验正确后方可开通使用。A 对B 错
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考题 填空题电气集中及区间闭塞设备的施工后必须进行联锁试验，试验合格后方可开通使用。严禁利用（）进行联锁试验。
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考题 判断题在动车段（所）内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机须与车站（段、所）联控确认后，方可继续运行。A 对B 错
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考题 单选题设备开通后，应认真组织设备拆旧工作，施工单位应对拆除设备做出明确标识，并经设备（）确认后，方可拆除。A 管理单位B 核准C 数量D 质量
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考题 判断题车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用。A 对B 错
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考题 多选题施工作业后必须对设备运用及列车运行状况进行监控，内容包括（）A施工完成后，在开通前应对设备进行相关电气特性、机械强度、限界进行测试。B设备开通后应利用各种监测系统对设备运用状态、技术参数进行监测分析。C设备开通后利用集中监测、CTC/TDCS、DMS等设备监控至少盯控上、下行各一趟列车的运行状况。D施工完成后，应进行功能性试验。
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考题 单选题施工负责人在线路开通前，须检查施工段设备质量，确认材料机具和作业人员全部撤出线路，确认（）设置正确，方可通知驻站登记开通。A 防护信号B 安全设施C 通讯信号D 信号设备
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考题 问答题列控地面设备施工验交的列控试验有关规定？
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考题 填空题设备开通前，必须按规定进行（），试验正确后，方可投入使用。
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考题 判断题列控车载设备维修更换部件后应及时填写列控车载设备技术履历，跟踪记载设备安装使用、技术状态等情况。A 对B 错
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考题 填空题施工无联锁试验方案、联锁试验方案存在严重缺陷或施工后未按方案进行（），开通使用设备，按触犯“红线”进行考核。
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