考题
采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于（）。A.到达+出发B.结存+到达C.（到达+出发）/2D.（结存+出发）/2
考题
技术站推算班计划中时指示标时，本站到达中转车数831车﹑发出中转车数801车，参加本站计算中的中转车数为（）。A.831车B.801车C.816车D.1632车
考题
某技术站编制班计划推算中时，本站到达中转车831辆，发出801辆，中转车合计停留1801车小时，计算中时为（）。A.2.0hB.2.1hC.2.2hD.2.4h
考题
班计划中计算中时，中转车数是怎样计算的（）。
考题
采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于（）。
考题
下列作业中属于有调中转车在站办理的技术作业的是（）。A、到达B、解体C、编组D、集结
考题
每个技术站发出的车流包括（）、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。
考题
某技术站编制班计划推算中时，本班到达中转车831辆，发出801辆，中转车合计停留1801车小时，计算中时为（）。A、2.0hB、2.1hC、2.2hD、2.4h
考题
无调中转车平均停留时间=（）/无调车数A、中转车平均停时B、无调车辆小时C、中转车辆小时D、有调车辆小时
考题
班计划中停时推算中，当本小时内到达车数与发出车数均为零时，本小时末结存车数为零。
考题
凡在铁路货运营业站承运并填制货票，以运用车运送货物的装车，均统计为（）。A、卸车数B、装车数C、中转车数D、无调中转车数
考题
推算班计划中转时问所采用的中转车数等于（）。A、到达+出发B、结存车数C、（到达+出发）/2D、结存/2
考题
列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、（）总消耗。
考题
乙站18点结存车中转车110车，18：01～19：00到达中转车102车，发出中转车33车，请计算19：00的结存车数及18：01～19：00的中转车停留车小时。
考题
中时是指（）在站的平均停留时间。A、无调中转车B、有调中转车C、中转车D、货物作业车
考题
技术站推算班计划中时指标时，本班到达中转车数831车、发出中转车数801车，参加本班计算中时的中转车数为（）。A、831车B、801车C、816车D、1632车
考题
技术站出发的中转车数包括无调中转车数和（）中转车数。A、到达B、始发C、有调D、一次到发
考题
单选题凡在铁路货运营业站承运并填制货票，以运用车运送货物的装车，均统计为（）。A
卸车数B
装车数C
中转车数D
无调中转车数
考题
填空题每个技术站发出的车流包括（）、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。
考题
填空题班计划中计算中时，中转车数是怎样计算的（）。
考题
单选题推算班计划中转时问所采用的中转车数等于（）。A
到达+出发B
结存车数C
（到达+出发）/2D
结存/2
考题
填空题采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于（）。
考题
单选题技术站推算班计划中时指标时，本班到达中转车数831车、发出中转车数801车，参加本班计算中时的中转车数为（）。A
831车B
801车C
816车D
1632车
考题
单选题某站某日，到达有调中转车1000辆，发出有调中转车500辆，总停留时间为3750车小时。则该站以非号码制统计的当日完成的有调中转车停留时间为（）。A
5.0hB
5.5hC
6.0hD
6.5h
考题
问答题乙站18点结存车中转车110车，18：01～19：00到达中转车102车，发出中转车33车，请计算19：00的结存车数及18：01～19：00的中转车停留车小时。
考题
单选题技术站出发的中转车数包括无调中转车数和（）中转车数。A
到达B
始发C
有调D
一次到发
考题
单选题城市道路平面交叉左转专用车道数确定的依据是哪种交通量？（ ）A
高峰小时内信号周期到达左转车辆数B
高峰小时内信号周期平均到达左转车辆数C
高峰15min内每信号周期到达左转车辆数D
高峰15min内每信号周期平均到达左转车辆数