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油断路器一般经过2~3次满容量跳闸,必须进行解体维护。


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考题 真空断路器属免维护,无须进行解体大修此题为判断题(对,错)。

考题 183、断路器跳闸后应检查喷油情况、油色、油位变化。( )

考题 【一次设备异常处理】99、( )断路器遮断容量不够、跳闸次数累计超过规定次数,重合闸装置退出运行,保护动作跳闸后,一般不能试送电。

考题 断路器铭牌标称容量接近或( )安装地点的母线短路容量时,断路器跳闸后不得试送。大于$;$小于$;$等于$;$大于等于

考题 SF6断路器经过解体大修后,原来的气体毒性试验合格,并进行净化处理后可继续使用。

考题 叉车维护作业中,除主要总成发生故障必须解体时,一般不得对其解体。

考题 电流继电器的触点容量小,不能直接闭合断路器的跳闸线圈回路,必须要经过()。A、中间继电器B、时间继电器C、信号继电器D、差动继电器

考题 铁路电力管理规则中规定:油断路器短路跳闸,一般累计几次应进行解体检修()A、1次B、2次C、3次D、4次

考题 断路器异常运行及处理包括油断路器自动跳闸、油断路器严重缺油或油标内无油、断路器严重过热及指示灯不亮;断路器常见故障的分析与处理包括动机构合不上闸、操动机构不能分闸等。详见第四章第四节。断路器异常运行现象包括()。A、油断路器自动跳闸;B、油断路器严重缺油或油标内无油;C、严重过热;D、指示灯不亮。

考题 断路器异常运行现象包括()。A、油断路器自动跳闸B、油断路器严重缺油或油标内无油C、严重过热D、指示灯不亮

考题 发现合闸位置的少油断路器严重缺油时,应立即使断路器跳闸,退出运行。

考题 断路器跳闸后应检查喷油情况、油色、油位变化。

考题 牵引变电所馈线断路器跳闸次数频繁,检修、维护工作量大,故广泛采用()断路器。A、真空B、SF6气体C、少油D、多油

考题 车辆维护作业时,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。

考题 油断路器误跳闸有哪些原因?

考题 断路器事故跳闸后,要强送断路器所具备的条件是()。A、断路器应完好并具有足够的遮断容量B、具有完好的继电保护C、断路器跳闸次数在规定范围D、断路器油色发黑

考题 电流继电器的触点容量小,不能直接闭合断路器的跳闸线圈回路,必须要经过()继电器。A、中间B、时间C、信号D、电流

考题 断路器跳闸后应检查()。A、喷油情况B、油温C、油色D、油位变化

考题 油断路器事故跳闸后应做哪些检查?

考题 真空断路器应按规程要求,定期进行()A、灭弧室更换B、维护与试验C、解体检修D、触头更换

考题 记录断路器跳闸次数是断路器解体检查的依据。

考题 油断路器一般累计()次短路跳闸,应进行解体修。A、2B、3C、4D、5

考题 判断题叉车维护作业中,除主要总成发生故障必须解体时,一般不得对其解体。A 对B 错

考题 单选题牵引变电所馈线断路器跳闸次数频繁,检修、维护工作量大,故广泛采用()断路器。A 真空B SF6气体C 少油D 多油

考题 单选题铁路电力管理规则中规定:油断路器短路跳闸,一般累计几次应进行解体检修()A 1次B 2次C 3次D 4次

考题 判断题断路器跳闸后应检查喷油情况、油色、油位变化。A 对B 错

考题 问答题油断路器误跳闸有哪些原因?