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列车出现全列客室照明故障时，司机应向行调建议（）下线。
参考答案
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考题
改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内列车位置由（）共同确认。A、值班主任、车站、司机B、车站、派班室、行调C、行调、司机、值班主任D、行调、车站、司机
考题
当正线列车发生故障时，司机应向行调汇报以下内容：（）。A、车次、车号B、发生地点（区间、百米标或站台）C、故障类别（制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等）D、是否需要救援
考题
检车时，允许上线的故障列车中，下列说法错误的是（）。A、客室内列广系统LCD或LED显示故障，全列车数量≤3B、客室内个别拉手损坏/缺失，一节车数量≤3C、司机室、客室盖板锁损坏/同一盖板锁损坏≤1，一列车盖板锁损坏≤4D、空调功能工作正常，但显示温度与实际不符合，温度显示错误机组数≤4
考题
单选题检车时，允许上线的故障列车中，下列说法错误的是（）。A
客室内列广系统LCD或LED显示故障，全列车数量≤3B
客室内个别拉手损坏/缺失，一节车数量≤3C
司机室、客室盖板锁损坏/同一盖板锁损坏≤1，一列车盖板锁损坏≤4D
空调功能工作正常，但显示温度与实际不符合，温度显示错误机组数≤4
考题
多选题当正线列车发生故障时，司机应向行调汇报以下内容：（）。A车次、车号B发生地点（区间、百米标或站台）C故障类别（制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等）D是否需要救援
考题
多选题车站发现屏蔽门故障时，有关信息通报的程序叙述正确的是（）A车站发现屏蔽门故障时，报行调B行调接报后，通知到达或即将到达故障站的列车司机，同时通知全线列车司机，并将故障情况通知生产调度C车站发现屏蔽门故障时，不需要报行调D车站发现屏蔽门故障时，立即报生产调度
考题
多选题电话闭塞法时故障区域内列车位置确认（）A列车位置由行调与车站、司机共同确认BATS/LCW上确认C区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标D确认列车位置时以呼车体号为主
考题
单选题改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内列车位置由（）共同确认。A
值班主任、车站、司机B
车站、派班室、行调C
行调、司机、值班主任D
行调、车站、司机
考题
单选题救援列车司机接到救援命令后，播放清客广播，车站负责协助清客，（）分钟清客完毕后，关闭客室照明，根据行调命令前往救援。A
2B
3C
4D
5
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