考题
某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值，说明其气缸密封性越来越好。此题为判断题(对，错)。
考题
以下哪些是造成汽缸压缩压力降低的因素（）。A、气缸垫损坏B、气门间隙调整不当C、气缸、活塞、活塞环磨损严重D、空气压缩机故障
考题
有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的75%。
考题
汽油机的气缸压力，要求不低于原厂规定的（）。A、70％B、80％C、90％
考题
发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%。
考题
相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。A、气缸内的活塞环磨损B、气缸的排气门烧毁C、气缸壁磨损较大D、气缸垫窜气
考题
用气缸压力表检测气缸压力误差小的主要原因是其测量结果仅仅与气缸内各处的密封程度有关。
考题
下列哪个故障不会导致气缸压力偏低？（）A、气门故障B、活塞环故障C、正时皮带张紧度不够D、气缸壁磨损过大
考题
柴油机排黑烟是常见故障，其可能的原因是（）。A、气缸压力不足B、供油时间过晚C、喷油器不作不良D、进气阻力过大
考题
气缸冷却不宜过强的原因是为避免（）A、排气压力降低成B、滑油过粘C、缸壁结露D、耗功增加
考题
气缸冷却不宜过强的原因是为避免（）A、排气压力降低B、滑油过黏C、缸壁结露D、耗功增加
考题
大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过10％，柴油机不超过8％。
考题
用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（）。A、燃烧室内积碳过多B、气缸磨损过大C、气门关闭不严
考题
某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值，说明其气缸密封性越来越好。
考题
不可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机机油中混有水的原因是（）.A、机油冷却器破裂B、散热器破裂C、气缸套故障D、气缸盖破裂
考题
当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
考题
气阀阻力太大时有（）故障现象。A、功率消耗超过设计规定B、级间压力超过正常压力C、排气量超出设计要求D、排气温度超过正常温度
考题
发动机出现清晰响声，转速越高，声响越大，突然加速时更为明显，机油压力下降，可能的故障原因是（）。A、润滑不良B、气缸或活塞严重磨损C、连杆、连杆轴承故障
考题
测得气缸压力结果如超过原设计规定，并不一定是气缸密封性好，要结合使用和维修情况进行分析。这种情况有可能系燃烧室内积炭过多、气缸衬垫过薄、缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚造成。
考题
判断题大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过10％，柴油机不超过8％。A
对B
错
考题
单选题气缸冷却不宜过强的原因是为避免（）。A
排气压力降低B
滑油过黏C
缸壁结露D
耗功增加
考题
单选题采用双气路气缸启动阀的目的是（）。A
在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭B
在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启C
在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭D
在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
考题
判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。A
对B
错
考题
单选题用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（）。A
燃烧室内积碳过多B
气缸磨损过大C
气门关闭不严
考题
单选题气阀阻力太大时有（）故障现象。A
功率消耗超过设计规定B
级间压力超过正常压力C
排气量超出设计要求D
排气温度超过正常温度
考题
单选题下列哪个故障不会导致气缸压力偏低？（）A
气门故障B
活塞环故障C
正时皮带张紧度不够D
气缸壁磨损过大
考题
判断题某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值，说明其气缸密封性越来越好。A
对B
错
