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大风浪中航行，为防止主机飞车或超负荷，应采取（）的方法，适当降低转速。

  • A、操车手柄关小油门开度
  • B、高压油泵进油量减小
  • C、调速器调小设定转速
  • D、操车手柄关小油门开度或调速器调小设定速度

参考答案

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考题 在大风浪中航行,轮机长为防止超负荷首先采取措施是:() A、勤清洗燃油、滑油及海水滤器B、适当减小主机喷油量或调小螺距角C、换用低位海底门D、关闭天窗及不影响设备运转的通风口
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考题 大风浪中航行应将调速器负荷限制调小,其主要原因是:() A、防止柴油机发生喘振B、防止调速器因摇摆损坏C、减少曲轴发生扭振和共振D、防止主机超负荷或飞车
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考题 船舶在顺风和大风浪中航行都必须适当减小油门,其目的是不同的,顺风限制(),大风浪限制()。 A、超转速/超负荷B、超负荷、防止飞车/超转速C、超转速/超负荷或飞车D、超机械效率/超转速或飞车
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考题 大风浪中航行为防止飞车现象,比较简单的做法是(应采用的措施是)()。Ⅰ、适当调低调速器飞车设定转速Ⅱ、将主机负荷调到额定负荷的85%Ⅲ、适当减小油门开度Ⅳ、适当增加船舶尾部压载 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅲ+Ⅳ
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考题 在航行阻力增加时,为使主机不超负荷并保持原转速不变,对调距桨应当(): A、调大螺距B、调小油门C、调小螺距D、调大油门
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考题 在大风浪中航行，轮机长为防止超负荷首先采取的措施是_______。A.清洗燃油、滑油及海水滤器B.适当减小主机喷油量或调小螺距角C.换用低位海底门D.关闭天窗及不影响设备运转的通风口
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考题 大风浪中，采用什么方法可以适当降低车速______。A.操车手杆(轮)关小油门刻度B.调小调速器的稳定调速率C.高压油泵进油量调小D.调速器负荷限制器调大
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考题 船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是______。A.防止柴油机发生喘振B.防止调速器因摇摆损坏C.减少曲轴发生扭振和共振D.防止主机超负荷、飞车
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考题 大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。A.调速器调小设定转速B.高压油泵进油量调小C.操车手柄(轮)关小油门刻度D.A或C
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考题 在主机遥控系统的转速控制中，当设定转速不变，而外界负荷变化时，则主机转速及油门开度的变化是______。A.转速不变，油门开度改变B.转速不变，油门开度不变C.转速改变，油门开度改变D.转速改变，油门开度不变
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考题 大风浪中航行为防止飞车现象，应采用的措施是______。 Ⅰ、适当调低调速器飞车设定转速 Ⅱ、将主机负荷调到额定负荷的85%Ⅲ、适当减小油门开度 Ⅳ、适当增加船舶尾部压载A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅢC.Ⅰ+ⅡD.Ⅲ+Ⅳ
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考题 高压反应进料泵密封泄漏，采取的措施有（）。A、关小密封冲洗油B、调大密封冲洗油C、开大冷却水D、降低进料量
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考题 有船装油过程中，流速可以通过（）控制A、 关小码头泊位流量计前后手阀B、 调整泵出口阀门开度C、 调整泵入口阀门开度D、 管辖油船进油线阀门
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考题 船在大风浪中航行时，为保护主机，应该（）。A、提高飞车设定转速B、高低转速交替运行C、不动油门D、降低飞车设定转速
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考题 在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应（）。A、调大螺距B、调小螺距C、调小油门D、调大油门
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考题 单选题在主机转速控制系统中的调节单元是（）。A 调节器B 调油手柄C 调油杆D 调速器
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考题 单选题大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用（）方法，适当降低车速。A 调速器调小设定转速B 高压油泵进油量调小C 操车手柄（轮）关小油门刻度D A或C
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考题 单选题在主机遥控系统中，当出现起动供油油量不足时，正确的调整方法是（）。A 调大发火转速B 调大起动设定转速C 调小增压空气压力限制的起控压力D 调大增压空气压力限制的斜率
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考题 单选题在主机遥控系统中，若出现车钟从“SLOW”位置减小到“D．S.”位置时主机无法减速，正确的调试方法是（）。A 调小增压空气压力限制环节的起始油量B 调小最小转速限制值C 调小临界转速的下限值D 调大主机减速速率
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考题 单选题在AUTOCHIEF C20系统的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分别是（）。A 手柄设定转速/燃油限制值B 燃油限制值/手柄设定转速C 经过各种转速限制环节之后实际送到调速器的设定转速/手柄设定转速D 手柄设定转速/经过各种转速限制环节之后实际送到调速器的设定转速
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考题 单选题在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应：（）A 调大螺距B 调小油门C 调小螺距D 调大油门
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考题 单选题在交流船舶电站的控制屏面板上，设有原动机的调速手柄。标有“快”（或“正转”）及“慢”（或“反转”）两个方向。意思是当手柄向“快”方向操作时，（）。A 调速器的弹簧预紧力增加，油门开度增大B 调速器的弹簧预紧力增加，油门开度减小C 调速器的弹簧预紧力减小，油门开度增大D 调速器的弹簧预紧力减小，油门开度减小
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考题 单选题大风浪中，采用什么方法可以适当降低车速（）。A 操车手杆（轮）关小油门刻度B 调小调速器的稳定调速率C 高压油泵进油量调小D 调速器负荷限制器调大
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考题 单选题大风浪中航行船舶的正确论述（）。A 因有“极限调速器”，不会超负荷B 降低极限调速器设定转速，防止飞车C 全制式调速器能防止超负荷
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考题 单选题船在大风浪中航行时，为保护主机，应该（）。A 提高飞车设定转速B 高低转速交替运行C 不动油门D 降低飞车设定转速
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考题 单选题主机遥控系统中，当把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡的短时间内，对于油-气并进的起动系统，PGA调速器的转速设定波纹管中的信号为（）。A 0B 最低稳定转速对应的气压信号C 港内全速对应的气压信号D 起动油量所对应的气压信号
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