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Tc车下均配置受电弓与车间电源间转换供电的()装置。
参考答案
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考题
在关断了受电弓的按钮和直流控制电源后,如果受电弓因故障未能降下,则门联锁保护阀仍由()供电,门联锁阀保持插门状态,高压室关闭,从而保证了人身安全。
A、蓄电池B、零压保护装置C、电源柜
考题
业扩供电方案中客户受电系统方案应包括受()运行方式,并明确应急电源及保安措施配置,谐波治理、继电保护、调度通信要求。A、受电装置的容量B、无功补偿标准C、客户电气主接线型式D、主要受电装置电气参数
考题
单选题静调电源柜操作前,必须检查列车受电弓的状态和位置,必须确认受电弓处于降弓位,列车处于非激活状态,紧急停车按钮按下,两个Mp车高压箱三位刀开关打至()A
受电弓位B
接地位C
库用车间电源位
考题
单选题在关断了受电弓的按钮和直流控制电源后,如果受电弓因故障未能降下,则门联锁保护阀仍由()供电,门联锁阀保持插门状态,高压室关闭,从而保证了人身安全。A
蓄电池B
零压保护装置C
电源柜
考题
填空题利用接触网供电的客车,必须采用()作为照明电源,以免受电弓脱弓时失电或()。
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